Vidange boîte auto en Amérique du nord...?

[Dural]

Bonsoir tout le monde!

J'ai un ami qui habite à Montréal et qui possède une A6 2.7T quattro Tiptronic et il me dit que par chez lui, le carnet d'entretien n'indique pas d'intervalle de vidange pour la boîte!
Pire! Les différents garagistes qu'il a vu lui déconseillent de faire la vidange tant qu'il n'a pas de souci!

Cela me parait très étonnant d'autant que les contraintes thermique là-bas (il a fait quelques -50° cet hiver!) sont quand même plus importantes qu'ici!

Pour info, quels sont les intervalles de vidanges dans nos contrées et est-ce que l'opération est faisable par un non-initié?
Parce que bon, il prévoit un road-trip avec jusqu'en Californie alors je lui avais direct parlé de la vidange avant qu'il me raconte tout ça!

[Dural]

Infos complémentaires : la voiture a 13 ans et 220 000 km et, bine sûr, l'huile de boîte est d'origine...

[Daniel]

Vu le " calendrier " AUDI USA, vidange seulement sur la DSG à 35000 , 75000 miles puis multiple de ces distances.

[philweb]

Sujet très controversé même en France !

J'ai lu des articles à ce sujet et certains concessionnaires refusent de faire la vidange si la voiture est trop kilométrée, avec comme explication que :

Risque de faire tomber des saletés accumulées dans le système et flinguer la boite

De plus il y a des procédures à respecter et il faut avoir le DIAG pour vérifier des paramètres tels que la temps d'huile..??

D'autres disent qu'il faut allez chez ZF directement, mais l’opération coute presque 600€ ! surement le prix de l"huile ?

Perso je n'y connais rien alors..

PS :
Bien content d'avoir une boite "classique"

[Daniel]

Tu m' étonnes....

Perso, je ferais la vidange moi même, malgré tout...

[LaurentV8]

Le niveau doit se faire de manière précise, lorsque l'huile atteint une température donnée, genre 60°C...
Pas évident sans la valise...
Je faisais vidanger mes tiptronic tous les 90.000 km je crois, 60.000 pour les multitronic.
Et il vaut mieux prendre l'huile chez Audi, il y en a beaucoup trop de sortes différentes sur le marché

[Dural]

Alors bon courage pour chercher une Audi assez récente en boîte manuelle là-bas (non, trop cher le RS, Daniel!)...
Merci de vos infos en tout cas...

[LaurentV8]

C'est quand même étrange cette histoire récurente de concession qui ne font pas les vidanges de boîtes automatiques !!

J'ai un pote qui travaille depuis plus de 20 ans dans une grande concession audi, ils font les vidanges de boîtes auto scrupuleusement,
et il me dit qu'il y a vraiment peu de casse de boîtes de vitesses...

[philweb]

il me dit qu'il y a vraiment peu de casse de boîtes de vitesses...

Peu c'est déjà trop !

[Daniel]

(non, trop cher le RS, Daniel!)...
..

Au contraire, prix donné par rapport à l' europe !

[JEEP]

ça fait longtemps que audi préfère vendre des boites que faire faire des vidanges sans valeur ajoutée technologiquement ...
mais la vidange après un gros kilométrage ( ou mileage ) et effectivement soumis à caution car :
1 a exécuter avec l'appareillage ad hoc ce que tous les concessionnaire n'ont pas ( d'ou le allez chez ZF)
2 l'usure et la variation de caractéristiques que subit le lubrifiant déterminent une usure et un fonctionnement de boite qui serai peu compatible avec une huile neuve même celle préconisée .
pour exemple :
pour les ZF 5 rapport a huile spécifique ( esso LT 71141 )
audi : lubrifiée a vie !
BMW : 180 000 kM , j'en connais un qui c'est fait peur en la faisant a ce kilométrage , elle était noir ......
LANDROVER : 60 000 , mais les propriétaire déclare : 40 000 pour usage route et 20 000 si usage tout terrain .

la non vidange est une histoire de marketing et de réputation de fiabilité , le propriétaire après 180 000 kM a peu de chance d’être celui qui à acheté la voiture neuve .
c'est différent chez Rolls ROYCE , eux c'est vidange periodique car trop de british mettent 300 000 miles à leur bagnoles .

[LaurentV8]

Merci Jeep

Pis, la reine d'angleterre en rade le long de la route, ça le ferait pas

[Mike KV]

la non vidange est une histoire de marketing et de réputation de fiabilité , le propriétaire après 180 000 kM a peu de chance d’être celui qui à acheté la voiture neuve .

+1000

Au taf, vidange tous les 60.000 km que ce soit en 2 ou 4RM....un seul cas de défaillance dans une boîte auto AWD à 270.000 km (bloc soupape bouché).... la périodicité constructeur avait été respectée à la demande du client (soit tous les 150.000 km )

[LaurentV8]

Qui fabrique les boîtes pour Sub, Mike ?

[Mike KV]

JATCO