transformtion ke en kv

Aurelien26 · Message par **Aurelien26** » dim. 26 janv. 2014 22:24

memphis a écrit :
Aurelien26 a écrit :Ha, et le mien ?

Interrogation surprise !
Toi j'ai vu ta 100 à Troyes y'a pas longtemps

D'ailleurs, au passage, tes jamais passer ! Gros vilain !

memphis · Message par **memphis** » lun. 27 janv. 2014 08:40

Aurelien26 a écrit :
memphis a écrit : Toi j'ai vu ta 100 à Troyes y'a pas longtemps
D'ailleurs, au passage, tes jamais passer ! Gros vilain !

Passé en speed

La prochaine fois

Aurelien26 · Message par **Aurelien26** » mer. 29 janv. 2014 22:04

Sauf que j'ai déménager depuis... lol

yvma · Message par **yvma** » mer. 29 janv. 2014 22:26

ca c est du pourrissage de post
le pauvre as16

as16 · Message par **as16** » jeu. 30 janv. 2014 17:55

bonjour,

j'ai reçu beaucoup de réponses mais pas à la question posée. peut être que je n'ai pas été assez clair : je possède un coupe kv avec la carrosserie en mauvais état et j'ai trouvé une caisse de ke en bon état. je veux en faire une avec deux. dural m'a dit que la commande de l'embrayage pose problème et je le remercie. il y a t il d'autres pièges.

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » jeu. 30 janv. 2014 18:35

Le reniflard est aussi un peu différent, mais ça ne doit guère gêner.
Si tu montes juste le moteur, l'embrayage ne devrait pas poser de problème.
Mais au final tu auras une auto "hybride" qui ne vaudra pas grand-chose

as16 · Message par **as16** » jeu. 30 janv. 2014 19:26

c'est pour çà que je veut désosser la caisse du ke et ensuite tout transférer depuis le kv.

Dural · Message par **Dural** » ven. 31 janv. 2014 00:22

Il y a certaines subtilités entre une caisse de phase 1 et phase 2 : les ailes de phase 1 n'ont pas les fixations pour les baguettes chromées par exemple. Le tablier est différent aussi à cause de la commande d'embrayage différente (perçages différents et patte de fixation en plus avec commande hydraulique). Les passages de roue avant n'ont pas non plus les fixations pour les pare-boues sur phase 1.
Doit sûrement y en avoir d'autres mais je ne connais pas assez les phase 1^^

Mike KV · Message par **Mike KV** » ven. 31 janv. 2014 19:56

Face avant différente...le "bourrelet" est plus large sur les ph.I.... pour pouvoir monter le pare-choc ph.II, il faut user de la disqueuse

Dural · Message par **Dural** » ven. 31 janv. 2014 22:34

Ha oui, pour les AB! Bien vu!
Il est si pourri que ça sinon, le phase 2? ^^

as16 · Message par **as16** » ven. 31 janv. 2014 22:45

il n'est pas pourri mais cabossé à plusieurs endroits. vu les derniers renseignements j'abandonne mon projet.

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » sam. 1 févr. 2014 12:38

J'avais conservé ma première voiture (coupé GT KE) accidentée, comme banque de pièces pour la remplaçante (coupé GT KV),
il y a plus de 20 ans, je me souviens qu'au final j'ai balancé l'épave, à part quelques bricoles tout était "un peu" différent !!

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