mécanisme vitres électriques

[audiw]

Salut,

Mon problème de vitre électrique : le moteur fonctionne c'est le guide qui est cassé donc il faut racheter ça :



http://p-arts.ch/index.php?a=326&lang=fre&&lang=fre

mais le cable en bout est serti donc il faut désertir les 2 bouts pour remettre les 2 manchons de guidage à chaque bout

j'ai pensé à ça mais c'est trop gros :



http://www.castorama.fr/store/2-serre-c ... 51238.html

Y a -t- il autre méthode ?

[philweb]

oui, ça :
http://www.cordage.be/accessoires-metal ... 6_111.html

[Macchris]

faut avoir une sertisseuse je pense car je pens epas qu'a la pince ça suffise ou l'etau peut etre?

tof

[philweb]

Pince à cosses ?

[audiw]

oui pour la sertisseuse car la pince à cosse pas assez puissant faut que ça tienne

décidément ces vitres electriques commencent vraiment à me rendre dingue il n'y a rien qui va on dirait que c'est fait pour que ce ne soit pas réparable !

le jour n'est pas loin ou je crois que je vais la laisser pourrir ds un coin cette audi §

[mtristan]

(ben tu m'appelleras que je vienne la chercher, je suis pas loin )
ça serait dommage quand même :s
Quitte à ce que ça soit sale mais que ça tienne, y a pas un bon gros bricolage de porc à faire? de toute façon c'est dans la portière ça se voit pas ^^

[audiw]

Ce serait un cadeau empoisonné

Non c'est tout ou rien pas de bricolage de porc il faut que ça tienne ds le temps et vraiment pas de place pour mettre un arrêt de cable plus gros que 2/3 mm je vous dit ça a été très mal conçu et fait pour ne pas être réparé ou alors il faut faire ça en usine avec tout le toutim sertisseuse etc ....


Je pense trouver ce que je veux en accastillage ....

[jeanph]

je dis ca je dis rien mais y a pas moyen de mettre un point de soudure?

[philweb]

je dis ca je dis rien mais y a pas moyen de mettre un point de soudure?

Il a raison !

tu peux emmancher le câble sur les manchons, pré sertir comme tu peux et gaver de soudure à l'étain !
Il n'y a pas vraiment d'effort je pense à cet endroit, c'est juste une liaison.

[audiw]

Si justement il y a de l'effort car ce sont les butées (une à chaque extrémité de la poulie) j'en ai qu'une à dessertir mais je crois avoir trouvé : j'ai défait un petit sucre (domino) et ai coupé le serre cable en laiton en 2 après je peux toujours mettre un point de soudure mais je pense que ça va tenir

J'ai commandé les guides chez Parteberle ya plus qu'à attendre et remonter le tout

Question graisse ? : universelle en tube, graisse blanche, graisse à chaine ou autre chose ? La graisse d'origine était blanche et assez épaisse mais j'ai tout nettoyé au Kerdane pour repartir de zéro ....

merci pour vos avis avisés

[LaurentV8]

C'est un genre de graisse au lithium je crois, blanche...

[philweb]

une graisse qui tient dans le temps et aux chaleurs( risque qu'elle se liquéfie un peu)

Graisse à roulements je pense

[audiw]

Merci

J'ai un fond de bombe de graisse blanche au lithium

philweb tu parles de graisse pour roulement pour l'intérieur du moteur non ? Je n'ai pas osé le démonter de peur de tout casser

je me suis arrêté à la poulie striée qui retient et enroule le cable acier : ça je le graisse ou pas ?

[philweb]

Il faut tout graisser !

Tout ce qui est en mouvement et en frottements.
La vis sans fin, la poulie d'enroulement (axe et extérieur)
L'axe de rotor du moteur etc...

surtout dans le moteur car tu ne le démonteras pas de si tôt pour faire la vidange enfin je crois

Pour être tranquille sur la T44 j'avais tout démonté pour tout nettoyer et re-graisser

Le câble aussi pour éviter qu'il ne sèche et s’effrite dans le temps.

Ne pas oublier les axes des poulies de renvoi du câble.

La graisse en bombe je ne sais pas ce que ça vaut...moi je mettrais de la graisse en pot.

Allez, au boulot ! T'as le WE pour tout ça !

[audiw]

Ok Doc