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Salut
le jour de pose de mon pare-brise a été décalé, 30 mm de pluie par jour forcément.
Donc normalement c'est vendredi matin, je revient sur ce que m'a dit le gars (Guy aussi ) comme quoi l'embase est fournie coller sur le pare-brise.
Je n'en ai pas, j'ai juste une rondelle en caoutchouc entre le pied du rétro et le pare-brise.
Je pense que si je n'ai pas le bon rétro, je vais rouler sans rétroviseur.
Ça voudrait dire que mon rétro est fait pour mais que je n'ai pas ça, vu la forme que ça a, je comprend maintenant quand il m'a dit un quart de tour et il s'enlève.
701 845 543 A

J'édite
Réussi
il y avait plein de colle entre l'embase et le pied, avec un cutter et une lime j'ai tout enlevé, puis j'ai coincé l'embase dans l'étau, ensuite avec une pince j'ai fait tourner le pied et ça c'est séparé, c'était bien soudé/collé.

Merci du tuyau je vais pouvoir regarder pourquoi je n'arrive pas à coller le mien...
JM

Coller, ou décoller ?

il faut coller la platine sur le pare brise en premier ; et quand c'est sec reposer le rétro .
sinon c'est trop lourd !

Tout à fait je n'arrivais pas à le coller car je ne savais pas enlever la plaque.
Mais maintenant je le saurais.

Guy91 a écrit : ↑mar. 11 janv. 2022 21:15 il faut coller la platine sur le pare brise en premier ; et quand c'est sec reposer le rétro .
sinon c'est trop lourd !

Encore fallait-il savoir et pouvoir séparer les deux.

Spitman a écrit : ↑mar. 11 janv. 2022 22:18 Tout à fait je n'arrivais pas à le coller car je ne savais pas enlever la plaque.
Mais maintenant je le saurais.

C'est pour cela que j'avais du scotch partout, pour tenir le rétroviseur.
L'embase dépasse d'a peine deux millimètres du pied, je n'ai pas réussi a la tenir avec une multiprise, mais dans l'étau c'était bon.

Oui je me suis fait avoir aussi. Et fait gaffe à l’orientation du support avant de le coller

Maintenant que tu le dis, logique.
Normalement si j'ai mon pare-brise, il sera coller dessus.