Solution pour un échappement étanche ?
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Oui, merci pour les photos, c'est à ce type de raccord que je pensais.
Pour revenir sur le raccord de Laurent, il y a tout de même une petite différence.
Sur le lien que Laurent met, le collier de serrage est "merdique", car c'est sa forme conique de pliage qui fait que les deux collerettes vont se rapprocher.
Tandis que sur celui de 1597cvh, c'est 2 bagues que l'on serre l'une vers l'autre. Ainsi, les 2 collerettes viennent forcement en butée sur la bague centrale. Sur la descente de mon ur, c'est idem (et surement tous).
Si tu peux redémonter ta ligne et enfiler une flasque de chaque coté, tu résoudrais ton problème.
Ton ur doit surement être monté comme ça.
seb.
Pour revenir sur le raccord de Laurent, il y a tout de même une petite différence.
Sur le lien que Laurent met, le collier de serrage est "merdique", car c'est sa forme conique de pliage qui fait que les deux collerettes vont se rapprocher.
Tandis que sur celui de 1597cvh, c'est 2 bagues que l'on serre l'une vers l'autre. Ainsi, les 2 collerettes viennent forcement en butée sur la bague centrale. Sur la descente de mon ur, c'est idem (et surement tous).
Si tu peux redémonter ta ligne et enfiler une flasque de chaque coté, tu résoudrais ton problème.
Ton ur doit surement être monté comme ça.
seb.
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Monte un collier V bande dès fois ça serre mieux que ceux d origine. J ai mis ça sur ma 90 et même avec l échappements mal aligné c est étanche
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Le souci du V bande c'est que ça ne supporte pas les échappement mal aligner, il faut quelque chose qui absorbe les défauts quelque part sinon il y aura toujours un truc qui lâche ou qui lâchera.
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Voilà, c'est ça qu'il te faut Laurent.
Avec ce type de serrage, tu es sure que tes tubes se mettrons en compression sur la bague de raccord.
D'ailleurs, même en démontant la ligne, je pense que tu n'aurais pas pu les enfiler... Il te faut exactement 2 pièces comme ça, et l'affaire sera classée.
Avec ce type de serrage, tu es sure que tes tubes se mettrons en compression sur la bague de raccord.
D'ailleurs, même en démontant la ligne, je pense que tu n'aurais pas pu les enfiler... Il te faut exactement 2 pièces comme ça, et l'affaire sera classée.
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Ça existe tout fait, mais je n'avais pas trouvé à trois trous.
https://www.amazon.fr/d%C3%A9chappement ... B0885YTCHN
il faut juste trouver le bon diamètre :
https://www.amazon.fr/d%C3%A9chappement ... B0885YTCHN
il faut juste trouver le bon diamètre :
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Avec trois trous comme le tien, c'est mieux réparti
En tout cas, je connaissais pas le principe démontable, et je trouve ça bien.
En tout cas, je connaissais pas le principe démontable, et je trouve ça bien.
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
J'ai retrouvé en trois parties :
https://jendcarparts.com/uitlaatflens-v ... 06867.html
https://jendcarparts.com/uitlaatflens-v ... 06867.html
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Super !
Bon, Laurent, y a plus qu'à...
Bon, Laurent, y a plus qu'à...
Re: Solution pour un échappement étanche ?
Celui qu'éric a fabriqué lui-même serait parfait, je vais encore essayer avec les pièces d'origine chez Audi, ça a été monté sur plein de modèles,
il n'y a pas de raison pour que ça n'aille pas, enfin je l'espère
il n'y a pas de raison pour que ça n'aille pas, enfin je l'espère
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Re: Solution pour un échappement étanche ?
Sinon, tu trouves des brides que tu coupes, puis tu soudes du tube et voila.
Re: Solution pour un échappement étanche ?
Les brides d'origine que je voulais ne sont plus dispo chez Audi, faut les prendre sur Audi Tradition, le port est 4 fois plus cher que la pièce