Roulement arriere de 44 traction

[foscora]

Petite question car j'ai un truc qui me paraît louche sur ma 100:

C'est des roulements coniques derrière comme sur B2 Golf etc

Mon vieux roulement était bruyant (mais pas de jeu) donc j'en ai commandé un autre et en attendant de le recevoir et de m'y mettre, j'ai tenté de resserrer le vieux or il était déjà quasiment au max du réglage, impossible de serrer au point de freiner/bloquer la roue.

Bref au démontage j'ai rien trouvé de louche, y'a un des deux roulements qui avait un leger point dur mais c'est tout, une légère marque (mais qui se sent pas au doigt) sur la portée de la fusée c'est tout.

Je remet le neuf, fais mon serrage mais j'avais souvenir qu'il était possible de quasiment bloquer / freiner la roue en serrant trop l'ecrou mais là impossible pourtant tout est bien en place ...

Alors peut être que je confond avec la B2 et la Golf et que c'est différent sur la 100 mais ca me parait louche ...

(Et oui je sais qu'il ne faut pas "trop serrer" un roulement)

[Daniel]

Sur mon ex 100 1.8, on pouvait serrer les roulements coniques jusqu' au blocage....c' était le même montage que toi,

je pense..

[LaurentV8]

Il y a une seule rondelle, entre le roulement et l'écrou, ça ne peut pas être elle qui manque.

Les portées (là où les roulements tournent) sont peut-être usées légèrement, ce qui augmente le jeu, que le filetage ne parvient plus à compenser ?

[foscora]

Ah peut etre oui, c'est vrai que la rondelle était usée

[Aimable]

J’ai changé les deux côtés sur l’essieu de ma 200 1B, j’ai serré comme indiqué par ma copine Bentley, pas eu de problème après ça.