Pression de turbo URQ - ECU

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Alain
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Re: Pression de turbo URQ - ECU

Message par Alain »

la pression turbo est revenue
Excellente nouvelle Franck !!!
Franck73
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Enregistré le : mer. 12 mai 2021 08:00

Re: Pression de turbo URQ - ECU

Message par Franck73 »

Bonjour Seb ,

Mon Ur est Suisse mais avec un moteur WR (pas d'origine , maintenant c'est sur)
Le brochage est standard entre tous les boitiers , si besoin j'ai le tableau d'affectation couleur/fonction.
On a essayé un boitier C ca ne marche pas car il a un fil de moins . En fait le C est pour moteur WR et tableau de bord a aiguille.
Cqvd qu'il manque un fil qui donne l'info moteur tourne pour le relais pompe a essence , info qui vien tdu tableau de bord digital , d'ou la difference entre C et D.
En conclusion :
C (MAC01B) = WR + Tableau de bord analogique
D (MAC01B) = WR + tableau de bord digital 'vert'
E (MAC01C) = GV + Tableau de bord diital 'vert'

Je vous dis apres passage dans les mains ed Combe meca pour reglage final
Cordialement et merci de ton aide , bien utile pour décider d'acheter le boitier D sans garantie que ca marcherait

Franck
babbasse
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Re: Pression de turbo URQ - ECU

Message par babbasse »

OK. ;)

Finalement, je t'ai pas vraiment aidé, parce que j'aurais pas parié un seul copek sur le changement de boitier !

Tu as récupéré cet ur avec un problème méca, alors ?
Moteur WR et boitier de GV ?

Avec un peu de connaissance, il serait peut-être possible de faire marcher le WR avec un boitier de GV, en supprimant ce manque d'info du catalyseur, ou en le leurant...
Mais si tu a trouver le bon boitier, c'est aussi bien.
Franck73
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Re: Pression de turbo URQ - ECU

Message par Franck73 »

Grace au forum j'ai eu l'info que mon boitier correspondait à un GV
Donc moteur WR et boitier GV
En fait il tournait bien , mais sans pression de turbo , donc avec manque de puissance
Le boitier est neuf acheté chez Autewo , à suivre ....
A bientot