v8 abz ne demarre plus apres une distri
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
Merci je vais regarder ce point là.
Mais la rondelle de 4.5mm y était d'origine, et ca marchait ainsi..
Donc si c'est le problème, pkoi ca ne marcherait plus sans rien faire ?
Mais la rondelle de 4.5mm y était d'origine, et ca marchait ainsi..
Donc si c'est le problème, pkoi ca ne marcherait plus sans rien faire ?
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
SI il y avait une rondelle avant distrib' et que ça marchait il y a de forte chance que ça ne soit pas la raison que ça ne fonctionne plus comme tu dis
ce sont des pistes pour essayer d’écarter des éléments , par contre je n'ai pas d'idée pourquoi ça ne démarre plus.
Peut être le capteur d'AAC G40
ce sont des pistes pour essayer d’écarter des éléments , par contre je n'ai pas d'idée pourquoi ça ne démarre plus.
Peut être le capteur d'AAC G40
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
bon.. je ne sais plus où chercher...
je n'ai pas d'étincelles aux bougies
capteur G28 neuf
capteur G40 neuf.
faisceau OK pour ces 2 capteurs jusqu'a l'ECU
alim bobine OK
alim injecteur OK
alim 5V G40 OK
j'ai essayé d'autres bobines, d'autres modules d'allumage.. pareil
j'ai de la compression sur les 8 cylindres (+/-12 bar)
Distri bien calée (avec les outils 3341 de chez XXL automotive)
j'ai toujours le G28 qui ressort en défaut 16706
Rassurez moi.. même si j'avais une distri mal calée (outils décalage faussés par exemple, ou vilo tourné d'un tour ou .. que sais je), c'est mécanique, Je devrais avoir quand même de l'étincelles aux bougies, non ? ??
pour moi reste le calculateur moteur..
je n'ai pas d'étincelles aux bougies
capteur G28 neuf
capteur G40 neuf.
faisceau OK pour ces 2 capteurs jusqu'a l'ECU
alim bobine OK
alim injecteur OK
alim 5V G40 OK
j'ai essayé d'autres bobines, d'autres modules d'allumage.. pareil
j'ai de la compression sur les 8 cylindres (+/-12 bar)
Distri bien calée (avec les outils 3341 de chez XXL automotive)
j'ai toujours le G28 qui ressort en défaut 16706
Rassurez moi.. même si j'avais une distri mal calée (outils décalage faussés par exemple, ou vilo tourné d'un tour ou .. que sais je), c'est mécanique, Je devrais avoir quand même de l'étincelles aux bougies, non ? ??
pour moi reste le calculateur moteur..
Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
Ta pipe à essence s’enclenche ? Tu entends aussi ton relais de pompe à essence coller au bout de quelques tours moteurs?
Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
L’amorce au contact c’est normal.
Si c’est comme sur le 5 cylindres si le vitesse du volant moteur n’est pas détectée alors le relais de pompe à essence ne colle pas et donc pas d’injection et également pas d’étincelle à la bougie.
Si c’est comme sur le 5 cylindres si le vitesse du volant moteur n’est pas détectée alors le relais de pompe à essence ne colle pas et donc pas d’injection et également pas d’étincelle à la bougie.
Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
J’ai été fouiné et donc je confirme si pas de détection de la vitesse du VM alors pas d’essence et pas d’étincelle.
Lorsque tu as fait la distribution tu n’as pas défait certaines masses sur le bloc?
Lorsque tu as fait la distribution tu n’as pas défait certaines masses sur le bloc?
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
ok merci. effectivement, elle sent, mais les bougies ne me paraissent pas noyées..
j'essaie des que possible de shunter le relais de pompe ou au moins de l'ecouter !!
si j'ai défait des masses, mais je les ai remises en place (une culasse de gauche, une culasse de droite)
j'essaie des que possible de shunter le relais de pompe ou au moins de l'ecouter !!
si j'ai défait des masses, mais je les ai remises en place (une culasse de gauche, une culasse de droite)
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
connaissez vous la valeur nominale de l'entrefer du g28 ?
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
Pas la possibilité de voir son activité avec VAG SCOPE, en temps réel... ?
Dans le genre, juste pour montrer le scope...
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
entrefer estimé a 2.5 - 3mm
Petite photo d'une couronne..
Le g28 est placé en face de la partie où y'a une encoche.
Le pin monté de l'autre coté ne sert a rien sur mon v8.
Quand le vilo est au pmh, le le capteur est +/- là où j'ai mon doigt.
Il est donc en "décalé" par rapport au pmh
Entrefer environ 2.5 - 3mm.
Si je retire la rondelle du capteur, il y a collision
Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
Ca fait un sacré décalage ça, t'es sûr que les cales d'AAC que tu as utilisées sont les bonnes ?
Ton affaire est incompréhensible
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
oui oui, il suffit que ce decalage soit pris en compte dans le Motronic.
c'est assez bien expliqué dans ce doc
https://www.casimages.com/f/GVMBXi9mZVb
c'est assez bien expliqué dans ce doc
https://www.casimages.com/f/GVMBXi9mZVb
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Re: v8 abz ne demarre plus apres une distri
Oui, c' est clair...
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