passage du 4x108 au 5x112

[Djey]

je ferais tout d'un coup pour les photos

[LaurentV8]

J'espère que tu n'as pas pris des moyeux de 100 C4 S4, parce que de mémoire chaque moyeu a deux alésages très légèrement différents,
autrement dit la bague intérieure du roulement est divisée en deux, une bague fait 43mm de diamètre, l'autre 45mm, elles sont côte à côte.

Je m'étais aperçu de ça en changeant les roulements, ça ne se voit quasiment pas si on n'y prête pas attention

[Djey]

Non dans mon cas ce sont des moyeux d'A6 C4 TDI traction

[sedonou75]

Pour l'arrière y avait un truc plus simple, c'était acheté les disques avec moyeux intégré de a4 b5 et juste changer les roulements

[nours]

Non dans mon cas ce sont des moyeux d'A6 C4 TDI traction

Le résultat sera le même que si tu avais S4

Sur ma S4 j’ai une suspension KW donc j’avais dû fournir les jambes de force ..... j’avais donné celles de ma 2,5 Tdi 1991

La différence se fait sur le moyeux

je pense bien que pour passer l’avant en 5 trous c’est moyeux S2 quasi obligatoire

[1597cvh]

Ça parait simple, puis finalement ça s'avère assez compliquer.

[nours]

Compliqué ça ne l’est pas

Le tout est d’avoir les bonnes pièces

[Djey]

C'est ca... mais les moyeux de S2 ca court pas les rues...