déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
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déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
bride pipette d'eau d'entrée chauffage déformation de la pièce aprés 1 an de montage sur le moteur NG
la déformation est déjà sur l'équerrage de la pièce et sur la partie cylindrique marque topran mais pas sûr (pas de marquage sur pièce) de la DAUBE
quand pensez vous ? attention si vous faites ce genre d'achat pièce pas chère à vous d'en tirer les conclusions
la déformation est déjà sur l'équerrage de la pièce et sur la partie cylindrique marque topran mais pas sûr (pas de marquage sur pièce) de la DAUBE
quand pensez vous ? attention si vous faites ce genre d'achat pièce pas chère à vous d'en tirer les conclusions
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
j'ai oublié de vous dire que régulièrement j'ajoutais du liquide de refroidissement ( fuite sournoise difficile à voir )
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
indéniable la qualité de la pièce du deuxième lien me parait nickel
merci pour le lien
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
D'origine elle sont pas en ferraille ? Et ç est juste un oring à remplacer ?
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
très bonne question ! car il est vrai qu'avec le temps et la chauffe ça craint un peu
l'ancienne démontée et changée à l'achat du cab était en plastique thermo si elle était d'origine elle avait au moins 23 ans
l'ancienne démontée et changée à l'achat du cab était en plastique thermo si elle était d'origine elle avait au moins 23 ans
Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
Dès que je vois Topran, je m'enfuis en courant...
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
quand j'verrais Topran je dirais NAN NAN
Trèfle de plaisanteries(comme dirait un lapin dans un carré de luzerne )
oui je pense qu'à l'origine elle doit être conçue en métal ou alu vue la logique techno de chez audi
du coup pour me dépanner j'ai remonté du Vaico (11 eur chez auto doc)
pas cher non plus , la question ça peut tenir la chauffe
A surveiller ? Si refuite https://www.lspeed-racing.de/product_in ... inder.html le lien de mike KV je commanderais cette pièce
Trèfle de plaisanteries(comme dirait un lapin dans un carré de luzerne )
oui je pense qu'à l'origine elle doit être conçue en métal ou alu vue la logique techno de chez audi
du coup pour me dépanner j'ai remonté du Vaico (11 eur chez auto doc)
pas cher non plus , la question ça peut tenir la chauffe
A surveiller ? Si refuite https://www.lspeed-racing.de/product_in ... inder.html le lien de mike KV je commanderais cette pièce
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
j'ai acheté dans ces prix là le modèle en Alu sur S2forum en Angleterre
superbe qualité mais pas encore installé le sera sur mon swap 20V
TOPRAN c'est terminé pour moi !! surtout ce qui est caoutchouc !! au bout de 6 mois ça craque de partout ! dla merde
superbe qualité mais pas encore installé le sera sur mon swap 20V
TOPRAN c'est terminé pour moi !! surtout ce qui est caoutchouc !! au bout de 6 mois ça craque de partout ! dla merde
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
c'est clair et confirmé quand a Vaico j'attends la longévité de la pièce mais je vais quand même commander par sécurité la pièce en alu chez lspeed-racing.de
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
les vieux 10v étaient en ferraille....mais j'en ai déjà vu percé avec le temps et la rouille par contre....
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
si ceux en acier percent au bout de 25 ans
ça peut paraitre normal
mais qu'un polyréthane se déforme au bout d' un an d'utilisation ; il y a un souci de conception de la pièce et d'un mauvais cahier des charges à l'origine
ça peut paraitre normal
mais qu'un polyréthane se déforme au bout d' un an d'utilisation ; il y a un souci de conception de la pièce et d'un mauvais cahier des charges à l'origine
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Re: déformation de pipette de refroidissement sur moteur NG
On est d'accord.