Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
En espérant du coup que ces vis sont toujours disponibles
Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Ce sont des vis assez "standard",
sinon je me demande pourquoi Audi met du frein filet sur les vis de l'arbre central et pas sur les vis de cardans G et D...
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Toujours dispo chez audi
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Ça va lui faire du bien
Sinon moi perso les boulons sont venu sans causer de soucis à la boulonneuse
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
la boulonneuse, c'est nickel, et un pont ou une fosse
quand tu n'a ni l'un ni l'autre...........c'est galère
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Pfff, une bonne butée de portail et ça sort sans pont ni outils ....
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Voilà.....Matthieu a bien résumé le truc.....
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Laisses faire les pros
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Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Oui! Et je valide les buttees de portail pour déposer des pièces sous ou sur la voiture: le PC du Plus est resté dessus, je ne peux pas la mettre dans ma descente de garage
Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Et les escamotables, ça sert à quoi ?
Re: Changement boîte à vitesses Audi 200 20v
Bon, l'ensemble moteur-boîte est sorti, vu le nombre de bouchons de vidange/remplissage, est-ce que le différentiel torsen central est lubrifié par un fluide autre que celui de la boîte, en carter séparé donc ?
Je pensais que c'était une huile commune...
A l'origine sur certains modèles quattro, le torsen utilise une huile particulière additivée avec du STURACO...(additif pression extrême),
réf.G055 145 (disponible chez Audi à largement plus de 100-/litre)
Je pensais que c'était une huile commune...
A l'origine sur certains modèles quattro, le torsen utilise une huile particulière additivée avec du STURACO...(additif pression extrême),
réf.G055 145 (disponible chez Audi à largement plus de 100-/litre)