Et fais une recherche de fuite avant toute autre chose, sinon tu vas tourner en rond...
Je roule depuis longtemps avec trois 20v turbo (AAN et 3B), ils ont tous eu tôt ou tard un problème de fuite,
à chaque fois la déchirure dans une des durites faisait 5mm tout au plus, quasi invisible à l'œil, et pourtant les conséquences sont sévères, ça va jusqu'à la coupure nette en charge, qui t'envoie une secousse terrible...
Toutes les durites sont concernées, même celles liées au recyclage des vapeurs d'huile.
Encore vécu cette année au rdv annuel "barbecue"
Bobines tfsi aan adu
Re: Bobines tfsi aan adu
ce week-end, je vais essayer de mettre le circuit sous pression
au pire le prochain, je démonte tout pour inspecter
et je prends 2.2 en absolu
avec ou sans debimetre, la pression est la meme
les bobines installées
au pire le prochain, je démonte tout pour inspecter
j'ai la pression au TdB sur l'S6
et je prends 2.2 en absolu
avec ou sans debimetre, la pression est la meme
les bobines installées
Re: Bobines tfsi aan adu
En dépression tu es combien au ralenti ?
Re: Bobines tfsi aan adu
0.5 au tdb
ca me parait haut ?
ca me parait haut ?
Re: Bobines tfsi aan adu
Oui en souvent si tu as une fuite alors tu l’as dans les deux sens et donc moins de dépression ou une dépression qui fait le yoyo. Ce n’est pas systématique mais c’est très souvent le cas.
Malos le mano du tdb n’est pas assez précis avec le temps.
Malos le mano du tdb n’est pas assez précis avec le temps.
Re: Bobines tfsi aan adu
c'etait bien une durite fendue qui me provoquait ces coupures
merci à tous pour votre aide
le 5 cylindres ronronne à nouveau
merci à tous pour votre aide
le 5 cylindres ronronne à nouveau
Re: Bobines tfsi aan adu
c'est la durite accordeon du dessous (034145720D)
une fissure qui devait s'ouvrir à la pression (1.2 bar au TdB)
une fissure qui devait s'ouvrir à la pression (1.2 bar au TdB)
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Re: Bobines tfsi aan adu
ok j'ai eu le cas récemment sur la mienne et je l'ai changé aussi