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j'ai fait celui de ma s6 , j'ai tapé sur la tête avec un petit marteau en visant bien où il faut et ça s'est bien passé . Je fais pareil habituellement pour ma golf 2 et aucune difficulté pour le remboiter.
Normalement tu tapes pas sur les chemins de roulement Laurent pour sortir la tête ?

Dès que tu tapes sur la tête pour la sortir, inévitablement ce sont les billes qui morflent puisqu'elles transmettent le mouvement au reste de la pièce.

Maintenant c'est costaud, quelques petits coups de marteau c'est sans conséquence, par contre s'acharner au gros marteau c'est pô pareil

Oui c est sûr mais je tape sur la partie centrale en longeant bien l' arbre.

Ca ne change rien, l'impact passe quand même par les billes

J'ai dû pas mal frapper sur le dernier cardan (VW Sharan) que j'ai fait pour le remonter, et bien 15.000 km plus tard, il fait un vilain bruit

Ah merde

Des (mauvaises) nouvelles: ben moi ça a fini à la disqueuse chez le mécano, puis par une commande d'une tête qui est arrivée au bout de 2 jours, lundi dernier, j'ai perdu 15€ de consigne forcément je n'avais pas gardé les morceaux, le samedi matin après le marché j'ai voulu la monter sauf que ce n'était pas la bonne!!! Trop petite!
De retour au mag ils se sont rendus compte que j'avais un modèle pour l'AR, du coup nouvelle commande, et ce mercredi j'attends toujours, et on doit partir avec vendredi soir!

Marre, marre, marre!

audiquattromoto a écrit : ↑mer. 20 févr. 2019 23:22 C'est vrai que ce va tout seul perso.
Désolé pour toi.
Si jamais je dois avoir des cardans....

Salut à toi, je viens d'avoir le magasin et celui qu'ils ont reçu est toujours pas le bon...
Du coup je commence à prospecter pour trouver un autre cardan ou la tête seule (AVD je rappelle), si tu trouves ou un autre membre du forum de ma région...
Merci d'avance!

Change la cardan complet par un d'occase, ils sont très solides sur ces voitures...

donne moi le modele exact de l'auto et le coté....je vais regardé ce week au local je dois y passer.

audiquattromoto a écrit : ↑jeu. 7 mars 2019 18:30 donne moi le modele exact de l'auto et le coté....je vais regardé ce week au local je dois y passer.

Super, merci à toi!
Audi 200 20 V d'avril 90, cardan AVD:
:

Pendant qu'Hubert cherche dans son stock si il a quelque chose pour moi (merci à lui) est-ce que quelqu'un peut m'aider à identifier clairement la pièce?
Rappel: joint homocinétique AVD coté roue, je n'ai plus le mien il a été détruit.
Sur ETKA comme ce n'est plus dispo ben ils ne mettent pas la ref.
Sur Piècesauto24 je trouve 443498099C, c'est ça ou pas?
Sur le même site, j'en trouve 2 (marques Denckermann et SKF) avec les mêmes caractéristiques:
38 dents ext, 25 dents int, 45 dents ABS.
Sur le SKF ils mettent diamètre ext 90, je ne sais pas ou ils mesurent.
Merci à vous, help, au secours!!
Philippe

Sur mon ETKA, je trouve 443 498 099 CX pour les joints homocinétiques extérieur arrières et 447 498 099 pour les avants, ils sont identiques à gauche et à droite, et communs aux MC, 1B et 3B...

Mais quand on cherche la réf 447 498 099 sur autodoc par exemple, on tombe sur une noix SKF de diamètre 60 mm, c'est faux.

Essaye de te repérer avec le nombre de dents et les différents diamètres, ils sont indiqués sur autodoc...

OK merci à tous les 2, donc le SKF ref VKJA5181 serait le bon.
Je vais donner ça à Gobillot demain matin...

Hubert, si t'as pas trouvé dans ton stock laisse tomber, JP38 m'en a proposé un de cardan...

Encore merci à tous, la suite demain...

non plus rien...Désolé.