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voilà comme 'javais un soufflet de mort sur le S4 MRC, j'avais acheté il ya plusieurs mois l'outil adéquat, mais j'ai beau chercher je vois pas de circlip a enlever avant d'utiliser cet outil, j'ai essayé comme préconisé qd même cet outil avec la clef e choc mais je n'ose pas trop visser de peur de casser/frayer qq chose, alors ai je un circlip a enlever car côté "graisse" je ne vois pas de circlip





merci
tof

Tiens mâtes ça: https://www.youtube.com/watch?v=bZe3jiiyMv8

C'est le même principe.

Ric.

A partir de 4:24, le boulon d'origine peut le faire sinon il t'en faut un plus long.

Ric.

merci Ric, du coup j'ai insisté avec la clef a choc et c'est sorti

Je t'en pries Tof, je serais aussi amener à le faire sur la mienne, dis donc tu as un outil de Kapitaliste là Tof ?

Ric.

c'est vrai que sur les cardans comme celui-ci une longue vis peut faire l'affaire, mais avec ceux des GT c'est un ecrou ce serait peut etre plus indiqué

Macchris a écrit : mais avec ceux des GT c'est un ecrou ce serait peut etre plus indiqué

Bonne question, souvent serrer la vis (pas celle de WG ) permet de s'en sortir, s'il y a d'autres tech je suis preneur !


Ric.

fait néanmoins le kit n'était pas adapté pour le s4 à mon avis car après vérif sur un autre site de vente de pièces c'est pas cette reference (diametre rondelle et circlips neufs trop petit)

Sur les versions à écrou, effectivement ça ne fonctionne pas.

Attention ça ne fonctionne pas non plus sur les cardans arrière de c4! Il faut aller chercher le circlip qui baigne dans la graisse

Sont vachement marquées-usées tes "dents" de capteur ABS.

ça s'enlève tout seul avec un marteau et une barre en laiton ,c'est le même principe que sur les T89 .

Outil 3207 chez Audi pour cet usage

Rohhhh l'outil de torture pour un pov tit cardan !!!!
Pas besoin de ça, toujours en mode manuel......

ouais ben le dernier cardan que j'ai fait (le GT ) j'avais aussi réussi à l'enlever manuellement mais toutes les billes étaient tombées et j'avais galéré un max à les remettre

oui je me suis fait la même réflexion pour les dents ABS ! les mecs qui ont fait de la piste avec (Nurburgring entre autres, folembray etc...) les freinages appuyés ça a du y aller lol

tof