Fuite de courant 100 S4

[Daniel]

Mais je vais jeter un oeil à ce relais, merci Daniel

[babbasse]

Désolé, je fait un petit Hors Sujet...

@ Hub,
Tu as retiré l'ampoule du voyant "triangle orange" ?
Si c'est ça, j'ai aussi ce "put..." de voyant toujours allumé depuis des lustres, et je sais pas trop où regarder.
Je penche aussi vers un problème d'ABS.
D'ailleurs, je ne sais pas faire fonctionner le bouton "abs" sous le volant...

[LaurentV8]

Oui, c'est ça, on retire la petite ampoule du témoin ABS, et tu n'y penses plus

Pas facile du tout de régler un problème d'ABS sur une ancienne, il faudrait un oscilloscope pour contrôler chaque capteur de roue, pour commencer.

tu vois que mes méthodes vont pas si mal....

J'ai voulu la refaire sur l'auto que j'ai achetée pour mon plus grand, le témoin (rouge) d'airbag s'allume...

Ben ils sont devenus malins, ils contrôlent si le témoin s'allume bien à la mise du contact, s'il ne s'allume pas (ils savent qu'il y en a un sur les plus récentes), t'es recalé au CT...

[Daniel]

Pas facile du tout de régler un problème d'ABS sur une ancienne, il faudrait un oscilloscope pour contrôler chaque capteur de roue, pour commencer.

Non, non, pas besoin...un portable avec une entrée micro et un soft gratuit suffisent...

Signal carré si le capteur est bon.....

[babbasse]

Bon, ok.
Je vais laisser l'ampoule allumée, alors.
Vu qu'elle sonne pas, s'est pas dérangeant.
Si elle a pas grillé d'ici-là, ça me ferra une occupation pour la retraite.

[LaurentV8]

Qu'est-ce que tu appelles "une entrée micro", Daniel ?

Pas mal du tout le montage, même pas besoin de rouler avec l'auto pour recevoir les signaux !

Mais je sais aussi que si une seule des "crêtes", sur l'ensemble des crêtes générées à chaque tour de roue, n'est pas suffisamment haute,
ça peut suffire à perturber le calculateur ABS, vrai ou pas ?

[Daniel]

Sur un pc portable , il y a deux connecteurs pour jack de 3,5mm, une pour la sortie casque et une autre pour l' entrée micro .

[Daniel]

Mais je sais aussi que si une seule des "crêtes", sur l'ensemble des crêtes générées à chaque tour de roue, n'est pas suffisamment haute,
ça peut suffire à perturber le calculateur ABS, vrai ou pas ?

Avec ce genre de capteur, çà n' arrive jamais, c' est du tout ou rien....signal carré ou rien du tout, quoi...

[Foch]

Pas facile du tout de régler un problème d'ABS sur une ancienne, il faudrait un oscilloscope pour contrôler chaque capteur de roue, pour commencer.

Non, non, pas besoin...un portable avec une entrée micro et un soft gratuit suffisent...

Signal carré si le capteur est bon.....

Tu peux en dire plus sur le soft? Ça m'intéresse...

[Daniel]

Tout soft de capture audio fait le taff....


https://lebonantivirus.com/meilleurs-lo ... o-gratuit/

[Aimable]

Les capteurs doivent être propres et insérés a la perpendiculaire du moyeu. Les connecteurs doivent être propres et les cables ne doivent as presenter de courbures anormales ou de cassures.
Bon vu que j'ai plusieurs oscillos, je vais pas m'emmerder avec un PC
cela dit, sur le Plus, j'ai un problème recurrent avec l'ABS, un capteur en défaut signalé dans les codes défaut de l'EDS.
J'ai changé le capteur et meme le boitier EDS, rien y fait: le problème est sur le faisceau.

[LaurentV8]

J'ai plusieurs modèles sur lesquels l'ABS déconne, ce qui ne facilite pas les choses c'est que l'on ne trouve plus les capteurs en neufs pour certains modèles ou alors à des prix délirants, obligé de passer sur de l'occase...

[Aimable]

Sur le C4 j'ai pu trouver du neuf, de l'occaz et meme que j'avais dans la voiture un capteur de C3 dont la prise était "adaptée maison".
Ca ne invente pas, j'ai pu trouver les capteurs en neuf de marque "ABS"...
Mais depuis j'en ai trouve deux neuf NOS Audi.

[audiquattromoto]

Laurent......alons allons.....

[LaurentV8]