[TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
Pire: un autre pote qui a avait aussi le soucis sur sa 90, a remplacé la soufflante, enfin le motoventilateur, par un neuf,
pensant que le soucis pouvait sinon, venir de là.... pas mieux !
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
je pense que, la seule solution c'est de mettre un nouveau faisceau, histoire d'être sur beaucoup de voiture comme la mienne d'ailleurs ont eux leurs faisceaux bidouillés par leurs propriétaires successifs
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
je ne pensais pas que le faisceau du ventilateur était aussi complexe, je ne sais pas ou vont les trois quart des prises
http://www.oemepc.com/audi/part_single/ ... 955/lang/f
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
ou alors, tout simplement mettre ça : https://www.cdiscount.com/bricolage/ele ... os=1|mp|tg
est ce qu'il y aurait un inconvénient ?
hein, les calés en électronique ?
est ce qu'il y aurait un inconvénient ?
hein, les calés en électronique ?
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
je ne le trouve pas sur ebay "en France"
Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
J'y réfléchirais à deux fois, le circuit de puissance du ventilateur est costaud à l'origine, il y passe plusieurs dizaines d'ampères,
sans parler du courant de pointe (démarrage).
Ce serait con d'y mettre le feu...
sans parler du courant de pointe (démarrage).
Ce serait con d'y mettre le feu...
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
il consomme 400 watts ? une trentaine d'ampère ? il faut que je regarde la puissance du fusible .
Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
Un ventilo, c'est vite 200 ou 300 watt, ce que je veux dire c'est que les plaquettes "made in china" pour passer une telle puissance, j'éviterais...
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
tu as une adresse pour du matos pas made in china
Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
Ca va être dur, déjà pour trouver un kit de télécommande/ouverture de porte à distance qui n'est pas de la daube made in china,
il faut se lever tôt.
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
je verrais quand je le recevrais, je lui ferais subir les derniers outrages
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
J' en ai acheté 7 à 3 euros pièce....avec le port....depuis Hong kong..jamais déçu !
Vendu ailleurs 5 fois plus cher et c' est les mêmes....choisis ton camp !
Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
Hong Kong ou chine, c'est pareil
J'en ai un depuis 5 ans sur la 200 20v, provenance eBay donc made in china, ça fonctionne toujours, mais pas quand il fait trop chaud, le moteur n'arrive plus à lever/baisser la gâchette du verrouillage, et les boutons de la télécommande partent en miette, déjà remplacés plusieurs fois, de plus ils font contact une fois sur deux...
Je dis toujours que la seule chose qui n'est pas d'origine sur cette 200 20v est la seule chose qui ne fonctionne pas correctement
J'en ai un depuis 5 ans sur la 200 20v, provenance eBay donc made in china, ça fonctionne toujours, mais pas quand il fait trop chaud, le moteur n'arrive plus à lever/baisser la gâchette du verrouillage, et les boutons de la télécommande partent en miette, déjà remplacés plusieurs fois, de plus ils font contact une fois sur deux...
Je dis toujours que la seule chose qui n'est pas d'origine sur cette 200 20v est la seule chose qui ne fonctionne pas correctement
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Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
six ans sur l'audi ras, une douzaine d'années sur la ford avant de lâcher
Re: [TUTORIEL] réparer les vitesses de la soufflante
Sur la V8, j'ai une alarme "made in germany", un système monté en 1999, il est toujours 100% opérationnel,
pas le moindre défaut à signaler
pas le moindre défaut à signaler