[TUTORIEL] changement de pompe a essence

A vous d'ajouter vos tutoriels....
Mike KV
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par Mike KV »

Quitte à avoir du bruit avec une pompe Bosch neuve, autant monter une 044 :twisted: ...d'autant que le débit/pression de ces pompes doivent coller avec les spécifications d'un K-jet :)
OdiGT
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par OdiGT »

La 044 "colle" largement (12 bars et 280 l/h), mais solution à 200 "roros" minimum, HEIN. :mrgreen:
Ensuite, je doute que l'accumulateur d'origine puisse accepter de se prendre 12 bars dans la tronche sans devoir intercaler un régulateur-limiteur de pression avec retour direct au réservoir.
Dural
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par Dural »

LaurentV8 a écrit :J'en avais acheté une neuve (BOSCH, chez un pro, pas sur le net) qui faisait un bruit de fou, comme si elle allait mourir demain...
Idem, sur le GT, ça fait un an qu'elle va mourir demain!
1597cvh
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par 1597cvh »

Dural a écrit :
LaurentV8 a écrit :J'en avais acheté une neuve (BOSCH, chez un pro, pas sur le net) qui faisait un bruit de fou, comme si elle allait mourir demain...
Idem, sur le GT, ça fait un an qu'elle va mourir demain!
ça ne serait pas les silent bloc de la pompe qui sont cuit et donc qui absorbent moins les vibrations de la pompe ? :)
Dural
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par Dural »

Non, y sont neufs ;)
Mike KV
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par Mike KV »

OdiGT a écrit :La 044 "colle" largement (12 bars et 280 l/h), mais solution à 200 "roros" minimum, HEIN. :mrgreen:
Ensuite, je doute que l'accumulateur d'origine puisse accepter de se prendre 12 bars dans la tronche sans devoir intercaler un régulateur-limiteur de pression avec retour direct au réservoir.
N'exagère pas non plus avec la pression, HEIN :mrgreen:

Une 044, alimentée à 14V, débite 260 l/h à 5 bar ;)
http://www.bosch-motorsport.de/media/ca ... 379pdf.pdf
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par OdiGT »

J'ai bien 12 bars en pression maxi pour une Bosch 044 (doc ancienne, mais bon, HEIN) ..., ensuite, j'ai une Bosch FP200 (idem ton lien Bosch), neuve en stock, que je n'ai pas osé donner à Eric, justement à cause de ces 5 bars maxi en pression alors que la documentation KE-Jetronic demande de 6 à 6,5 bars. :?
Tu vois le truc ?
foscora
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par foscora »

Vérifie tes docs Aleing. ;)
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par OdiGT »

Oh bin c'est simple, tu "claviotes" pompe à essence Bosch 044 sur "Gogol", ça confirme mes 12 bars de pression maxi. ;)
Ensuite, comme cette pompe se trouve surtout sur des sites de ventes pour "kékés" ..., j'ignore si cette valeur est vraie ou PMPO ..., mais elle correspond à mes "papiers".
Steve974
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par Steve974 »

Bonjour à vous
audiquattromoto
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par audiquattromoto »

Steve974 a écrit :Bonjour à vous
j'ai effacé ton message,
d'abord on se présente et ensuite on post dans la bonne section.
8-)
dams42
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par dams42 »

Désolé pour le déterrage de topic, j'ai repeint la platine et l'accumulateur de pression, après que Djey me les ai sablé, et en essayant de remettre le tout je galère! Déjà ces p****n de silenblocs cassés ça me saoule mais surtout il doit me manquer quelque chose parce que je ne vois pas comment ça se monte correctement donc si tu avais une photo du montage ça serait sympa merci beaucoup.
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par 1597cvh »

Voilà c'est remis. ;)
Modifié en dernier par Aimable le mer. 29 sept. 2021 11:55, modifié 1 fois.
Raison : Suppression des QUOTE inutiles
dams42
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par dams42 »

Génial merci beaucoup tu assures!
Modifié en dernier par Aimable le mer. 29 sept. 2021 11:56, modifié 1 fois.
Raison : Suppression des QUOTE inutiles
1597cvh
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Re: [TUTORIEL] changement de pompe a essence

Message par 1597cvh »

S'il manque un truc, j'ai encore des photos, je pourrais regarder si je peux t'aider. ;)
Modifié en dernier par Aimable le mer. 29 sept. 2021 11:56, modifié 1 fois.
Raison : Suppression des QUOTE inutiles