30 ans de la 200 au Monte Carlo

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ippocamp
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par ippocamp » ven. 27 janv. 2017 21:24

Je ne me souvenais plus qu'Audi avait fait courir des 200 Groupe A à la place des Groupes B interdites en 1987... :?
Quel bonheur ces photos, elles sont trop chouettes, merci! ;)

Dural
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par Dural » ven. 27 janv. 2017 21:39

Oui, des 200 officielles et surtout plein de GT quattro clients (avec quelques officiels).
Ils ont pris la 200 pour relancer la carrière du modèle, sûrement ou pour démontrer l'efficacité du quattro sur toute la gamme.

ippocamp
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par ippocamp » ven. 27 janv. 2017 21:48

Dural a écrit :Oui, des 200 officielles et surtout plein de GT quattro clients (avec quelques officiels).
Ils ont pris la 200 pour relancer la carrière du modèle, sûrement ou pour démontrer l'efficacité du quattro sur toute la gamme.
Et surement parce qu'ils n'avaient pas atteint 5000 exemplaires de coupés 200 ch, contrairement à la 200 182 ch (8644 exemplaires entre 1984 et 1989, soit environ 7000 produits en 87)... :roll:
Nota pour les nuls de cette époque de vieux :D : ils fallait 5000 exemplaires pour homologuer une Groupe A, seules autorisés en 87, contre 200 pour les Groupe B...

Dural
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par Dural » ven. 27 janv. 2017 22:59

Je pense qu'en 87, il y avait plus d'Ur quattro vendues que de GT quattro!
D'ailleurs, le premier avait sûrement dépassé les 5000 ex. en 87 alors que le second ne les attendra de toute façon jamais^^

ippocamp
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par ippocamp » sam. 28 janv. 2017 22:06

Dural a écrit :Je pense qu'en 87, il y avait plus d'Ur quattro vendues que de GT quattro!
D'ailleurs, le premier avait sûrement dépassé les 5000 ex. en 87 alors que le second ne les attendra de toute façon jamais^^
Effectivement c'est en 1983 que le cap des 5000 Ur a été atteint, donc l'auto était bien homologuée en groupe A en 87... :|
Engager une 200 était, comme tu le disais, une façon de vulgariser les performances de la transmission intégrale aux berlines familiales... :roll:

Manfred
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par Manfred » lun. 30 janv. 2017 00:15

A savoir concernant le participation de l'AUDI 200 au MC de 1987 : le grand Walter a hésité jusqu'au dernier moment pour savoir si il allait utiliser la 200, ou un coupé quattro GrA.
200 - coupe gt mc 87.jpg

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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par nours » lun. 30 janv. 2017 10:49

merci pour ces compléments d'informations ;)

j'ignorais quelques unes :oops:

ippocamp
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par ippocamp » lun. 30 janv. 2017 12:59

Je ne pensais pas qu"on pouvait aller plus vite avec une 200 qu'avec un coupé, équipés du même moteur!! :shock:
C'est tiré de quel journal ton excellente photo??? :?:

Dural
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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par Dural » lun. 30 janv. 2017 23:39

Le coupé a un KV atmosphérique de 185ch alors que la 200 a un KG de 230ch, je crois...
Les deux avaient les mêmes contraintes de poids, 1230 kg, il a donc fallu alourdir le GT !

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Re: 30 ans de la 200 au Monte Carlo

Message par ippocamp » mar. 31 janv. 2017 21:40

Dural a écrit :Le coupé a un KV atmosphérique de 185ch alors que la 200 a un KG de 230ch, je crois...
Les deux avaient les mêmes contraintes de poids, 1230 kg, il a donc fallu alourdir le GT !
Compris alors! ;)
Et pour la source, quel journal? :roll:

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