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Pour moi qui aime un peu le son, c'est normal de prendre un cable de bonne section pour alimenter l'autoradio indépendamment (genre 2.5 on va dire) en prenant le jus directement à la batterie (avec un ptit fusible) et pareil pour la masse de l'autoradio

Déjà fais sur Polo, c'est un sale boulot pour l'avant mais ca se fait. Il faut retirer l'ancien roulement avec un burin alu (pour ne pas rayer/abimer l'acier du moyeu/jambe de force). et Tu remontes ca avec une tige fileté et 2 rondelles du bon diamètre (trop petit tu vas éclaté le roulement, déjà t...

J'avais des enceintes comme ca sur la classic, le bloc cylindrique a comme des clips métallique, donc la faudrait pousser par le coffre pour sortir le bloc entier

Le plus simple c'est amortisseur court koni et ressort court HR. Après il y a les filetés mais c'est forcément du maison (avec soudure sur la jambe de force...) ;) bjr et merci de me répondre j apprécie ;) !!! tu pourrais me filer un lien pour que je vois de koi tu me parle et je ne voudrais pas so...

Le plus simple c'est amortisseur court koni et ressort court HR. Après il y a les filetés mais c'est forcément du maison (avec soudure sur la jambe de force...)

Effectivement il y a 2 références, es tu sur que la pièce est à changer ?

Arf, moi qui pensai avoir le monopole du calandre 4 phare en Inarisilber Bienvenue et chouette auto

Serre puis desserre.

Sinon rallonge plus grande et épaisse, je suis passé chez le férailleur pour l'écrou de cardan et il m'a donné un tube de 2mde 4mm d'épais, ca pli pas d'un mm Et bien sur pas de cliquet au bout ni de croix à 2€ (ca sent le vécu ).

Oki, je pense partir la dessus pour l'avant !

Pressé de voir ca, ce que je vois jusque là c'est de souder sur la jambe de force un filetage et y mettre un ressort.

Boutique qui vend au détail :
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... nsion.html

J'ai vue plusieurs montage en Angleterre, y'en a t'il ici en se basant que la jambe de force d'origine pour l'avant et derrière ?

Après ca dépend du blocage aussi. Sur le bloc de ma Polo j'ai percé la tige de la vis qui avait cassé à ras et j'ai cassé 3 tourne à gauche. Donc perceuse et pose d'un filet helicoile

Ah ba merci je me suis toujours demandé comment retirer un goujon !

Oh je sens que je vais tester ca dans la semaine

Merci