AudiCollection.net

Tu ne connais pas la largeur des jantes ? Déjà avec tes cales elles ressortiront de 20mm en plus

Sans regarder la différence de largeur de pneu, la jante ressort de 14mm en plus

Pardon, j'aurai du préciser, Avec la même largeur le jantes ? L'ET dépend de la largeur de la jante vue que la valeure se base sur le centre de celle-ci

Avec la même largeur ?

BMW

Pour infos, des entraxes (pas complet mais y'en a pas mal) :
http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=85351

Si tu peux fraiser la matière, autant faire 25mm et si ca dépasse grapiller 5mm par exemple ?

Si c'est courant, pourquoi ne pas en retrouver un set et en garder ou vendre à l'unité ? Vue le prix de la réparation...

Tu connais fred (polux, il a une Audi 50 noir qui traine au vwscene le mans) ? Il fait souvent la ballade mans<->paris

C'est voulue je pense (effet venturi) !
Ma ligne de Polo aussi a un pincement avant le final :
http://imageshack.us/a/img705/3590/dsc0737z.jpg

foscora a écrit :Vu l'angle que j'ai en carrossage à l'arrière, ça doit être un ET "kifrott™"

Au cas ou, certains montent des rondelles fines entre la fusée et le train arrière sur les vis du bas pour forcer le carrossage

Tiens j'ai fais une page la dessus Ca évite de faire des calculs fous
http://polo-land.fr/Technique-Les-Carac ... des-jantes

Lol j'adore se stress, surtout quand ca se finit bien

C'est rageant de bouffé la peinture au remontage

Nice job !

Je note, merci

Essence, simple et efficace

Il n'y a pas de robinet au niveau du chauffage pour faire la purge ? Tout se passe en haut du radiateur ?

, j'ai été surpris de voir 1981 sur le mien, regarde la date de fabrication pour te "rassurer" ! Vaut mieux être sur, ca vaut quelques dollars un radiateur