AudiCollection.net

Ok, merci.
pas de graissage ni de niveau à vérifier, alors...

Hello, je cherche des infos sur l'entretien de la transmission quattro pour ma B4 competition.
(Déjà, je ne sais même pas quelle est la répartition de la puissance sur les trains AV/AR... )

Bref, que faut-il surveiller, quel entretien, quelle fréquence, des préconisations...

Ou alors tu voulais dire, il arrête la coupure une fois que le moteur tourne à un certain régime proche du ralenti, ce qui là est logique, sinon..pas de ralenti C'est donc ce capteur qui donne l'info au boitier de stopper la coupure a bas régime non, je ne voulais rien dire, car je n'en sais rien. ...

OK c'est un recoupement d'infos... On m'a dit par ailleurs que cela permet de couper l'alimentation d'essence en décélération...
Je n'ai pas d'infos sur le positionnement correct sur le fil HT, en haut? en bas? au milieu?

quelle est sa fonction?

... n'ayant aucune connaissance sur le 5 cylindres, je ne peux pas répondre... désolé!

j'ai eu laréponse: capteur qui permet la coupre d'alimentation d'essence à la décélération... mais c'est bizarre, sans ce cable j'ai l'impression de perte de puissance...

Peut-être que ça joue sur l'avance à l'allumage car si je l'enlève, la voiture est un peu bridée?

D'après mes recherches c'est un capteur d'impulsions...
Et on me dit que ça pourrait être un capteur de PMH?

Ici, on voit ce cable HT de bougie avec sa dérivation et sa broche, la dérivation coulisse sur le fil de bougie mais ne se démonte pas. http://img607.imageshack.us/img607/2060/cablebougie1.jpg Uploaded with ImageShack.us Ici, on voit l'enplacement de la broche sur la moteur et le type de broche. htt...

Salut, qui sait à quoi sert le fil HT dérivé sur le dernier cylindre de la 16V ACE? Il entoure donc lefil bougie le + court (sur un anneau coulissant et aboutit sur une broche 3 ports sur le côté gauche du bloc ! (question car j'ai trouvé un faceau HT bougies racing siliconé en 8 mm. mais sans cette...

ah, bon, il faut laisser du jeu?

Ouais, c'est qui le chef hein?

Ta 200, c'est quel moteur? et quelle position? Après visite de plusieurs forums étrangers, les collecteurs 2.0l 16v en fonte "4/2/1" d'origine se fendent souvent. le sur-mesure reste cher si tu n'as pas de grande série fabriquée: http://audicollection.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=1197...

pour tester tes injecteurs... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s