AudiCollection.net

J'y ai pensé aussi, mais on ne peut faire que des demi-tours (il n'y a que deux vis de fixation) ;) Et en regardant les petites annonces "eBay", je vois des pompes de V8 qui sont comme la Lizarte, et pas comme la mienne... http://www.ebay.de/itm/Audi-V8-D11-Servopumpe-077145155C-077145155...

pour moi c est juste la partie arrière qui a mal été monter
je démonterais la partie arrière de l ancienne pour voir comment c est monter et si il est possible de faire un quart de tour sans que ca pose de problème et de risque de fuite et je ferais ca sur la nouvelle si possible
après c est moi

quand lalain dit quelque chose il faut l écouter il ne dit pas que des bêtise

seb va être heureux si il peut répare avant ce week end

fait crotte cette panne
sinon pas probleme si tu as besoin que je te ramènes des pièces
mais bon ca serait mieux si tu pouvais venir

a lala seb pas bien

j ai le même problème sur la tqs je mets ca sur mon voyant d abs qui reste allumé et que je dois réparé

as16 a écrit :sur les châssis sports c'est en 25.4 d'origine. je n'ai pas trouvé de différence au niveau toucher de pédale. la grosse différence c'est que les freins ne restent pas bloqués et ça change tout.

ok merci
ca veut dire que sur la mienne ca a ete changer et ce n est pas d origine

sur tqs il te faut la ref pour chassis renforcé, demande a Armel, il vient de le changer sur sa qs merci ;) j'ai pris un MC en 25.4 de marque Hella chez misterauto à 150€ : http://www.mister-auto.com/maitre-cylindre/hella-8am-355-503-991_g258_a0028AM!355!503-991.html merci ;) tu es passer en 25.4 o...

bon voila je suis a la recherche d un maitre cylindre pour la tqs mais sur les sites il y en a deux sortes et sur celui de ma voiture aucune ref
juste ca:
-ATS
-0276G
-23ZV
si quelqu'un peut me donner la ref complète ca serait cool
merci

nithael a écrit :https://youtu.be/obPXaZHSi3c

Voilà retrouvé la vidéo. Quand on te demande de neutraliser de la soude à coup d acide. Résultat 3tonne d acide pour neutraliser mon bassin xD.

meme pas peur

je sors ma science travaillant dans l industrie alimentaire et au poste des produits chimiques :D le détail entre la soude et l acide : -la soude est prévu pour tout ce qui est organique, style le manger ... ph de 8 et plus - l acide pour tous ce qui est minéraux, style calcaire ... ph 6 et moins o...

je sors ma science travaillant dans l industrie alimentaire et au poste des produits chimiques :D le détail entre la soude et l acide : -la soude est prévu pour tout ce qui est organique, style le manger ... ph de 8 et plus - l acide pour tous ce qui est minéraux, style calcaire ... ph 6 et moins on...

moi ce que je sais sur les pierburgs plus tu serre le vis plus tu es riche, le tient c est peut etre la meme chose, je te l apprend peut être pas

ce n est peut être pas ca mais sur ma g1 "carbu pierburg" j avais ce trou la en bas régime et au final ca venait des bougies j avais monter des ngk neuve, au démarrage nickel et un trou a l accélération et quand je suis passer au Bosch démarrage plus difficile mais plus de trou en bas régi...

ca ce monte comme ca des disques est plaquettes
j ai pas tout compris normal je suis blond

ps: delire fait pour le mariage d un pote qui ferraille dur et qui aime les citrons