AudiCollection.net

Merci Laurent pour les explications. Le palonnier été monté à l'envers (aucune idée de comment c'est arrivé) : https://i.imgur.com/taXUTWj.jpg Le bon sens : https://i.imgur.com/mkBir6L.jpg De ce fait j'ai du recommencer à zéro la procédure. C'est à dire rerentrer les pistons et réappuyer sur la péda...

Salut, J'ai remplacer les étriers, disques et plaquettes de frein arrière sur le GT, mais je me retrouve tout penaud pour régler le frein à main. Je n'ai jamais fais sur un système de frein à disque J'ai zieuter la RTA et le l'Anglais : https://i.imgur.com/XDl72C9.jpg https://i.imgur.com/0d6Sszn.jpg...

Le citrus ? :mrgreen: Sa marche bien ce produit, m'en reste une ou deux bouteilles Absolument c'est bien ça :) tu pense que c'est un produit est encore dispo? Aucune idée, ce sont des restes de quand mes parents été artisans Sinon super boulot monsieur Gilbert :D C'est toujours impressionnant tes c...

Je me souvient d'un produit qui sentait le citron et qui était particulièrement efficace pour enlever les étiquettes en traversant le support pour diluer la colle et le tout sans abimer le support (ont l'utiliser pour ''cleaner'' les appareils audio type console de mixage), malheureusement je ne me...

Durée des travaux 3h : Pour la goupille j'ai commencé par un chasse goupille de taille 5 car je n'arrivais pas à m'aligner avec le trou ( :mrgreen: ) avec celui de 6. Une fois la goupille un peu poussée ont peut y aller franchement avec le 6 La goupille entrain de sortir : https://i.imgur.com/Vmiu8X...

Oui je prends mon temps, surtout un weekend prolongé faudrait pas ce fatiguer :lol: J'ai réussi à enlever l'agrafe à coup de dégrippant et avec une pince multiprise https://i.imgur.com/iSVSMRW.jpg Et après j'ai fais la bêtise de choisir la mauvaise taille de chasse goupille, taille 4 au lieu de 6......

La pièce 14, c'est une simple agrafe de sécurité non ? Le plus important pour retirer le récepteur, c'est d'essayer de pousser dessus le plus droit possible dans son axe, sinon ça coince à mort... Pendant que tu essayes de le faire sortir, demande à un pote d'appuyer sur l'embrayage, ça aide aussi ...

Bah moi pas comprendre comment vous arriver à mettre les mimines là dedans
L’agrafe je peux tirée dessus avec une pince?

Pas rassurant ça
Faut bien que j’enlève la pièce 14 pour virer la 15 non?

Salut, Je m'attaque au remplacement du duo émetteur/récepteur d'embrayage sur le GT KV, en plus je ferais cette satanée durite qu'il y a entre les deux :twisted: Je suis tombé sur différents topic ici mais il n'y a pas/plus de photos des étapes à réaliser. J'ai commencé à zieuter le truc et après co...

Je confirme sur 80 B2, je me demandais d'où venait le bruit de tôle lorsque j'avais un passager à l'arrière ou lors de virage pris un peu vite
J'ai compris en enlevant la banquette, la tôle n'était pas contente

Oui je n’ai jamais compris comment aligné l’ergot de la pompe à huile avec celui du distributeur comme ils disent. Quand tu le fait tu est décalé comme tu dis :lol: Personnellement j’ai préalablement réglé l’allumeur et j’ai adapté la position de l’ergot de la pompe à huile Peut-être que Dural a la ...

Ah oui on ne sait pas trop la

Moi j'ai une pointe de flèche a aligner avec le zéro

Mon moteur est plus ancien mais je suppose que le tien en est une évolution
J'avais pris en photo mon calage ci dessous

https://audicollection.net/forum/viewto ... &start=410

Effectivement c'est bien décalé
Il n'y a pas un 0 et un trait sur ton volant moteur? Il devrait être aligné.
le cylindre 1 cest celui qui est côté distribution c'est bête mais on m'a déjà fait la réflection en pensant qu'il était côté distributeur d'allumage