AudiCollection.net

merci pour ton tuto ,et encore bravo
je vais en avoir besoin pour revoir le siège conducteur de mon cabriolet ,qui commence a manquer de confort ,de plus jeu également entre l'assise et le dossier ,je vais m'inspirer de ton tuto

Tu as fais un choix d'économie, je te comprends

J 'aurais plutôt vu des bbs

oui je comprends pour ma part mes aero sont monté en 195/60/15

Salut à tous le relais de ventilateur de refroidissement audi 80 2.3l à rendu l'âme sur mon cabriolet l'avantage de la conception de ce relais ,c'est qu'en cas de panne il alimente en permanence le ventilateur ,donc pas de souci pour faire de la ville ou de l'embouteillage ,le temps de s'en procurer...

Oui Guy ces jantes lui donne du caractère
ce que j'aimerais trouver

oui ça donne un air pataud au cabriolet mais qui devient de plus en plus rare sur les 80 cabriolet

Oui on peut dire que le sens de la polarité interverti ne va pas griller les hp, mais le rendement du hp et sa bande passante peut être modifié
le test de la pile est une bonne solution

salut à tous en règle génèrale
brun/noir polarité - a droite bleu et vert - à gauche
vert/rouge + à droite brun/rouge + à gauche. la logique des circuit hp une couleur rouge le +

Excellent travail Eric bravo
moteur en marche avec alternateur conforme tu devrais pouvoir mesurer au minimun 13.5 volt et ça peut aller jusqu'a 14volt

Ils sont réactifs chez 123 roulement

Ce fournisseur est top et il vend de la marque
Et les prix sont corrects

bonjour Eric Va voir sur ce site là https://www.123roulement.com/roulements-6303-2RS-C3-SKF j'en avais acheté pour mon CAB ng 2.3l alternateur BOSCH 0120469822 N1 14V 34/90Amp les réf et les dimensions 1) 6303-2RSH/C3 SKF 17X47X14 2) 6201-2RS SKF 12X32X10 si ça peut t'aider j'ai finalement changé l'...

Tout à fait et en plus démarrage à froid pratiquement impossible