AudiCollection.net

Relis ce qu'a marqué Dural.

Tu ne vidange pas à proprement parler bloc, culasse ni radiateur de chauffage donc tes ~2 litres manquants sont là

Salut et bienvenue ici. Malheureusement pour toi sur Audi collection nous ne traitons que des modèles allant jusqu'à 1997 environ (dans les grandes lignes on s'arrête aux B4 et C4). Je pense que tu seras en mesure de trouver un forum adapté à ta recherche (mais je ne saurais pas vers lequel t'aiguil...

Pour ma part je dirais 30 a 60.000
Dans les faits je les remplace plus souvent. Sur ma 100 j'avais de la rouille dans le réservoir donc c'était plutôt tous les 10.000, selon l'état du dernier généralement, roulant a l'éthanol 75% du temps ce qui n'arrange rien

arnaudax a écrit : ↑ven. 8 avr. 2022 21:08 moi mini 1 fois par ans km ou pas

La même

Tu la sors d'où ta RTA ?

Sinon t'as pas le cahier d'origine de ton Audi avec les préco de vidange et cie ?

Pour une voiture annuellement dehors "pourquoi pas" car je me dis qu'une contamination de l'huile par la condensation est possible (les particules d'eau n'étant pas évaporées suffisamment fréquemment) mais pour moi une fois par an c'est suffisant

A ma connaissance non mais à titre de rappel, d'après les essais de certains ricains en cfm (en mètre cube heures du pays de ceux qui n'ont pas des unités comme tout le monde), les collecteurs d'admission de 10V ne sont absolument pas restrictifs quand au volume d'air qu'ils peuvent transporter, le ...

Je n'ai pas ce souci non plus mais je roule généralement tout l'hiver et une partie de l'été au 98

Je sais que c'est un peu HS mais tu en parles donc je me permet : Comment se fait-ce que t'as courroie soit dans cet état ?

arnaudax a écrit : ↑jeu. 31 mars 2022 20:30 d ou ma question: faut il une lampe stombo spécifique ou y a t il un problème a l allumage ?

Non, c'est que t'as pas dû faire le bon truc pour caler l'allumeur.

Tu l'as éteinte et rallumée ?

Pour moi c'est pas lié au calage ton problème.

Si stockage en milieu sec, vide c'est très bien.

Sinon remplir à la raz la gueule d'essence mais ce que j'aime moins avec ça c'est que sur la durée y'a des dépôts dans le reservoir (mais là je parle de 5-10 ans)

Lambda non vu que ça te le fait à froid (et qu'elle ne sert à rien à froid). Pour moi je tenterais tête et doigt d'allumeur puis fils de bougies. Quand t'as fais tes bougies, tu avais les petits capuchons métalliques qui viennent se visser au dessus ou tu as mis les vieux ? Parce que j'ai eu le souc...

Ya plein de schéma sur google

Pour moi les B4 c'est impeccable de ce que j'ai pu tester mais je saurais pas te conseiller sur autre chose