AudiCollection.net

Yes je vais faire ça alors Merci les gars Continental et Hankook j'ai demandé pour du 215/45r17 ;) Après sur les Aero c'est 215/60r15 ya un gros flanc donc c'est lourd (en plus les P6000 c'est pas ce qu'il y a de mieux) Un pneu en 215/60r15 sera forcément plus lourd qu'un pneu en 215/45r17 (forcémen...

Ouais c'est ce que je me dit 225 ça devrait déjà résoudre le soucis
245 c'est trop large + résistance au roulement note D voire E selon les sites ....

Bon Toyo m'a répondu je vous envoie la photo, si ça peut en aider certains

C'est ce que je commence a me dire
Je vais monter des roues de caddy de supermarché

Ouais Laurent mais Alex l'a remarqué aussi
Ya un réel changement de performances entre jantes d'origine et jantes actuelles

Pas de soucis Alex, mais ça va pas être pour tout de suite

Bah écoute Clément les cales oui pourquoi pas mais j'en ai pas l'utilité (a part éventuellement sur les ronal aero) mais sur les enkei, ou sur les réplique de lm que je compte prendre, elles ont déjà le bon déport / largeur pour remplir les passages de roues Le truc c'est vraiment de trouver des pne...

Même
Surtout que j'ai coupé a la fin de la 3, donc j'avais plus de pression que d'origine :0
C'est honteux pour un 1b

Salut les gars 😁 Je commence a m'arracher les cheveux a propos de mes pneus Donc d'origine 205/60r15 avec les ronal en 15x6 18kg sur la balance Innocemment je pensait que mes nouvelles roulettes ça allait le faire (car que 2kg de plus sur la balance, ramène en masse non suspendues ça fait 72kg, donc...

Après la mienne était peut être foireuse aussi

Mais en tout cas la Magnetti Marelli c'était encore pire

Merde pour les soufflets skf
C'est ce que j'ai côté diff / boîte 🥲

J'avais jamais vu ce topax :mrgreen: Courroies : Gates Disques / plaquettes : ATE et Ferodo pour le MC (éviter les MC de marque "Prout" ça tient max 4 ans 😂) Pour l'électrique : (relais, regu d'alternateur etc) hella ou Bosch Élément de suspension : Meyle pour les bras et bilstein H&R ...

Je savais même pas tout ça, merci de l'info

Avec la motul on a de gros testicules

Après les deux masse au dessus de la poignée d'ouverture du capot était difficilement accessible et avaient une sale gueule On a pu les dévisser un peu, wd40 puis revissées, mais vraiment elles sont oxydées Même avec le tableau de bord démonté on a pas pu faire grand chose Et de l'eau passait sous l...

Avec la motul on recule ?