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Je me posais la question sur un éventuel lien entre Bilstein et Febi-Bilstein. Pourquoi voyons-nous ces 2 marques dans les listes de pièces, et pas le même logo ? De ce que j'ai trouvé sur internet, il semblerait que Febi-Bilstein soit une entitée créée pour développer le commerce de Bilstein en Fra...

Un contact du neiman ?

Ça y est, les pistons sont commandés.
J'ai pris des Kolbenschmidt référence 93928620 chez TopWagen à 67€TTC le piston (ils étaient au même prix la semaine dernière chez Autodoc, puis 109€ ce WE).
Expédition d'ici 10 jours. À suivre.

Merci pour ce comparatif.
De plus, les pistons semblent avoir les mêmes dimensions (surtout la hauteur qui, je croyais, était plus faible pour le DZ/Golf GTI).

Salut, Panne résolue : j'ai vérifié qu'il y avait bien une tension sur le connecteur de la N75 : OK. J'ai rebranché la N75, fait un test des actionneurs avec VCDS : KO Heureusement j'avais gardé l'ancienne que j'avais remplacé en février, lorsque je cherchais la panne, et avec celle-ci le turbo souf...

Salut,

Quelqu'un a déjà commandé chez TopWagen ?

D'après les avis, il y a des soucis, mais comme les gens mettent beaucoup plus facilement des avis négatifs que du positif...

C'est là que les pistons de Golf en Kolbenschmidt sont les moins cher.

Bonjour Je trouve que mes appui-têtes sont trop en arrière. Il y a un moment, quelqu'un avait présenté, des coussins pour les appuis têtes ajourés. Je crois que c'était sur une 100, mais comme j'ai les mêmes appuis têtes. Si vous pouvez me retrouver ça sur le forum, ou ailleurs ? Merci ;) C'est mal...

si c'est le meme type de N75 que le v6 biturbo, regarde ce doc a partir de la page 26 https://www.vag-technique.fr/ext_files/ssp/audi/SSP_198_Le_moteur_V6_biturbo_de_2,7l.pdf Ha ben merci Burny :clap: Tout est dit à la page 26 : https://zupimages.net/up/23/36/mjwl.jpg Donc, il la N75 n'est pas alim...

Merci pour cette confirmation

Par contre, si elle n'est pas alimentée, elle est passante et de ce fait envoie de l'air dans la WG ce qui inhibe le turbo ?

Les boules :evil: :evil: !! J'ai installé le nouveau turbo, je vais tester, toujours pas de poussée de suralimentation :( Je branche VCDS, je regarde les pressions dans le circuit de sural, ça ne dépasse pas les 1200mbar. Je fais un test en débranchant la durite qui va sur la waste gate, là le turbo...

Le motoriste ne veut pas prendre la responsabilité de mettre un piston de golf, qui n'est pas certifié pour un KV. Il a trouvé un autre fournisseur qui peut fabriquer des pistons forgés sur mesure pour 262€HT pièce. Pour une voiture qui ne va pas faire de la piste, ce n'est pas justifié. J'attends v...

Salut, BG Turbo étant fermé au mois d'aout, ils ont réouvert ce lundi. Je les ai donc appelés pour savoir ce que je devais faire, ils m'ont dit de leur renvoyer le turbo pour essayer de comprendre pourquoi il casse, et qu'on allait trouver une solution. Puis, le lendemain, une autre personne m'appel...

Merci Mike pour ces caractéristiques, je vais les envoyer au motoriste pour voir ce qu'il en dit.

c'est quoi "piston dépassé" ?

Pour la profondeur de chambre, ça va jouer sur le RV, il faudra compenser avec un jdc plus épais.

Salut , un membre d'audi80passion vient de refaire un kv : https://audi80passion.forumactif.org/t3187p250-presentation-de-mon-audi-coupe-gt-2-2-de-1985#142149 demande lui ou il a trouvé les pistons ;) ps : il y a eu plusieurs Golf Gti :mrgreen: Salut, je me suis inscrit sur ce forum, j'ai posé la q...