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Pas bète comme astuce ! je pensais qu'il faillait absolument une réserve de liquide. Mais comme tu dis si on surveille le niveau pas de soucis.

Je vais me bricoler çà pour ma prochaine purge.

Il a moins de 3ans, je pense pas quand meme qu'il soit déja mort
En tout cas j'ai roulé avec toute la semaine et nikel tout marche parfaitement.

A surseiller...

Salut Tom !

Pétard il est nikel ce moteur !! Tu l'as bien nettoyé dis moi

Ah presque , il te reste encore un ptit coup de chiffon a mettre sur le bocal de DA et les toles des coupelles et il sera parfait . Je déconne

La nouvelle couleur noir passe bien

Au fait tu as remis ta dump ?

Whaou journée chargée pour toi Janfi !

En tout cas content que ca roule à nouveau

j'aime bien ces dépanages en direct live, on a l'impression d'y etre

Bonne nouvelle ca marche ! :D J'ai passé l'aprés midi à essayer votre technique et pas moyen de faire remonter le liquide dans le système d'embrayage. J'ai essayé plusieurs positions de pédale et niet, ca passait pas... A chaque fois trop de pression et la durite se débranche. J'ai donc tenté, par d...

Nikel Bertrand ;) C'est pas gagné je sens cette purge :lol: wah l'autre,.. il va dire que c'est ma faute maintenant :mrgreen: :mrgreen: Avec mon pere, quand on purgeait sans le Eezibleed, ca nous arrivait parfois que la pedale restait au fond. => on etait obligé de la remonter a la main. Et finaleme...

Salut Laurent ;) Salut Patrick, Ré-essaye la technique avec le tuyau raccordé au purgeur de l'étrier avant, c'est un bon moyen pour faire sortir l'air du circuit. Assure-toi que le purgeur de l'embrayage est suffisamment ouvert, sinon ça ne va pas bien se passer :D quote] C'est le cas de le dire... ...

Ah ok... C'était marqué dans ma revue Haynes... Tiens je pense à un truc, j'ai fait la procédure avec la pédale en position haute. Mon problème ne vient pas de là (circuit fermé ) ? Autre question, juste pour ma culture, pourquoi ma pédale ne remonte pas meme si le circuit est plein d'air ? C'est pa...

Salut à tous ! Voilà je viens de tout remonter sur mon auto et j'ai changé mon accu de pression et toutes mes durites de frein. Comme me l'a conseillé Burny j'ai voulu purger mon système de freinage et mon embrayage. Mais là catastrophe plus rien ne marche ! :cry: Voici ce que j'ai lu pour la techni...

Je rejoins Hubert, un gros +1 pour la butée !

C'est une excellente nouvelle qu'elle tourne à nouveau !!

C'est bon j'ai fait mon choix, j'ai pris de l'origine finalement.

Merci pour votre aide

MrJhack a écrit :demonte la vitre et recale l'aiguille...

Quelle bonne idée !

Burny a écrit :Comme Toi Paetrick, ma 2eme vitesse se declenche quand l'aiguille est sur le 100°C

Bon nikel , plus besoin que je m'inquiète alors

Ok. Je dois surement avoir une fausse info sur mon mano car avec les 2 sondes différentes ça déclenche toujours à 100° environ. La sonde MTFS qui n'est pas d'origine mais du adaptable de chez Meyle y est peu etre pour quelques choses. Enfin bon l'essentiel c'est qu'il déclenche et refroidisse bien l...

J'ai l'air con sur ce coup là

En tout cas merci pour l'info Daniel

Sur ton mano de température, il déclenche à combien ?

Merci pour vos avis ;) C'est vrai que les miennes sont d'origines et elles ont quand meme tenu 22ans ! Je me disais la meme chose Bertrand. Aprés personnelement je n'ai jamais testé de voiture qui en était équipé, c'est pour çà que je me renseigne. Quelqu'un aurait le tarif des flexibles chez Audi h...