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J’avais acheté le porte clef sur Wish pour qq euros livré. C’est qd même assez fragile comme outil. Mais si on s’y prend bien ça peut le faire. C’est qd même parfois prises de tête!

Daniel a écrit : ↑mar. 14 févr. 2023 17:52 ...support étrier pas centré.......ce n' est pas plug and play...Flagrant !

J' avais eu ce pb sur mes ex 320 mm sur la 200 20V....réglé par modification du support étrier .

Je n'ai rien modifié sur la mienne et je ne vois pas de problèmes
De quel support parles tu?

J'ai fais le test. Sur le Plus j'ai pas encore investigué, mais je le voyant ampoule HS qui s'allume au TDB, et sur les C3 avec ODB c'est une horreur, ca sonne qd tu freines ca sonne qd tu allumes les feux etc.. J'ai essaye de leurrer avec une resistance, sans succès. Et pire encore, en fonction de ...

C'est chaud le freinage du Plus, demandez au Couz, il l'a essayé avant que je m'en serve de tondeuse
Je pense que c'est son seul gros point faible a cette voiture

Pas encore eu le temps de m'occuper du Plus, faut que j'essaye les étriers de S8D2 mkII sur le Plus avec des cales, le disque est de diamètre identique en 323. Je ferai des photos

Faut savoir que les halogènes qui illuminent plus pour la même puissance de 55w (genre night breaker ou autre) sont plus chers et ont une durée de vie moindre. C’est du à la techno, pour que ça illumine plus, ils réduisent le diamètre du filament, ça le fragilise plus vite que le filament normal. Je...

Pas de probleme avec cette 200!
Le teton de barillet a cassé net alors que j'avais 1300km a faire. Système D!
Et en prime, ca fonctionne plus efficacement qu'avec la cléf.

T'as une ref pour le relai "programmable"?

Ta qu'a faire comme moi, un keyless, c'est moderne

Idem, le prix pique un peu. Le contacteur chez le chinois coûte 10fois moins cher…

J'ai deja reconditionné des crémaillères de C3 et je confirme ce que dis Laurent. Si le piston est HS, les joints bien que neufs ne feront pas le travail

Impossible de voir les images

En effet ça a foiré qq part

Pour compléter, j’avais acheté des lampes led D2R plug and play pour remplacer les lampes xénon de la S8, ça n’a jamais fonctionné avec les ballasts d’origine. La lampe clignote très faiblement. Alors qu’elle fonctionne parfaite avec un ballast conventionnel.

Retour d’expérience: Sur la 220v j’avais monté des lampes H4 Led de chez Ali. Après qq temps d’utilisation, elles me faisaient des trucs bizarres: clignotement en même temps que les clignos, sapin de noel par grand froid, voir les 4led allumées en même temps. Aucun problème avec les H3 led non venti...

Guy91 a écrit : ↑jeu. 6 oct. 2022 20:43 il y a celle là dans l'Essonne :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2223820740.htm

12000 €

n’importe quoi! Et un Plus plus rare vaut combien dans ce cas là?