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Boite sous la baie.
Et après c'est normalement indiqué sous le couvercle de la boite.
Sinon, avec la fonction recherche tu devrais trouver, j'avais déjà demandé.

Je cherche des barres de toit pour ma 90. Aussi je vois ce type d'annonce: 1- https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1070208615.htm?ca=1_s 2- https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/976833056.htm?ca=1_s 3- https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1098414716.htm?ca=1_s Est-ce que c'est bien ce typ...

Au bout du compte, tu réponds à ta question du 1er message

J'ai mis ça sur ma 90 quattro T89 KV: http://www.webdealauto.com/fr/recherche ... L+03002040
Ca s'est monté sans problème.

Quitte à se faire suer, autant mettre un V8. Un ptit 3.6 Mmmhhh...

https://www.youtube.com/watch?v=wOl4CvigUcM

as16 a écrit :merci pour les réponses, passer en 205 serait plus facile mais pour le CT je ne sais pas si ca passe.

Un simple coup de fil à ton centre habituel pourra répondre à ta question.

C'est probablement un chainage.
Mais avec le bon matériel on peut fixer "lourd" dans le parpaing aussi.

Bien joué

Ca dépend du Klong qui est au volant !

Oui.
J'en ai sauvé un qui avait le fil de la bobine cassé. J'ai déroulé sur un tour, gratté l'extrémité avec une lame, puis ressoudé sur le circuit imprimé.
Vérifier, en position "test" du multimètre, si le courant passe entre les 2 extrémités de la bobine.

J'ai aussi des accoups léger quand je roule sur le premier papillon, en accélération "urbaine" et vitesse de croisière. Mais pas de ralenti instable une fois moteur chaud, soit environ 800rpm. Par contre dans sa phase de montée en température, il est d'environ 1200rpm pendant une minute, p...

Après contrôle, le niveau est au maxi après 1100cc environ.

Mais j'ai observé qu'il y a une fuite au niveau du soufflet de la fourchette de verrouillage: pièce n°5.

Est-ce qu quelqu'un a déjà change cette pièce ?
C'est galère ?

J'ai changé l'étrier malade, je l'ai trouvé sur le boncoin, un échange standard BOSCH. J'ai eu du bol et le vendeur aussi ! 90€ livré au lieu d'environ 120€ hors FDP et tout le bordel de renvoi de la pièce usagée, remboursement de la consigne... http://img11.hostingpics.net/pics/876460DSC01284.jpg

J'ai rempli hier soir, à partir de 1,1 litre ça a commencé à dégueuler.
Je refais un contrôle ce soir pour voir si ça rentre encore, avant de refermer.

Le sujet parle de GT quattro, mais ça doit être assez proche pour une T89 ?
J'ai vidangé le pont de 90quattro T89 hier soir, en est sorti 0,75 litre...
On parle de 2,2 litres de capacité: ça craint !!