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Sur la mienne j’ai également le capteur.
J’en attends une deuxième je verrai egalement.

Pour les joints de tulipes as-tu remarqué que sur un côté il y a bien une lèvre pour arrêter le joint alors que de l’autre il n’y en a pas du coup le joint peut rentrer indéfiniment ? C’est donc plus chiant a bien caler ni trop ni pas assez. Autre chose j’ai également changé le récepteur mais par un...

C’est une ADY ou une ADZ?

La soupape anti retour se trouve sous la pipe d’admission sur AAN. Les vapeurs d’essence et d’huile sont reliés.

Deux ou trois coups de marteau bien à plat sur le dessus pour travailler le filetage des vis ensuite ça vient. Attention juste à ne pas abîmer l’empreinte sinon...

Ce n’est jamais complètement étanche entre les soupapes le circuit de recirculation des vapeurs etc...mais à partir de 500gr en tendant l’oreille et en passant les mains partout tu trouves toujours la fuite si fuite il y a.

Fuite d’air.
Potentiellement tes joints d’injecteurs c’est déjà arrivé.

Oui le cuivre est trop souple. Par contre tu peux prendre de la durite de frein en alliage cupro il me semble (durites de freins).

Je parle du support central le gros au niveau du pont.
Que sur le moi et ça claque?
Tu dois avoir deux soucis différents je pense.
Y’a géométrie arrière et un support ou silentbloc

État du Silentbloc de support de pont?

Si tu sens un flottement à l’arrière ou alors le train arrière qui cherche sa route peut-être est ce dû aux biellettes arrières (pont et jambes de force arrières). Si tu les a démontées puis ensuite remonté et serré voiture levée alors le réglage est faussé et donc sur les secousses elles font flott...

Je l’ai fait sur ma type 85 tout seul dans un box à peine plus large que la voiture.
Il faut tout démonter autour comme dit plus haut.
Crique 3T et chandelles.
Levée bien haut une fois la boîte posée au sol sur une planche on traine la planche en faisant sortir la boîte par l’avant.

Ça m’est déjà arrivé sur un Passat tdi. Tu complètes le reste soit environ 40 litres avec du gasoil...et tu roules.
Ça fumera un peu mais sans conséquences sauf si c’est un tdi injecteurs pompes ou com mon rail.
C’est l’inverse qui est dévastateur mettez du gasoil dans une essence.

J’ai acheté un outil pour ça dur amazon ça fait le boulot.

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B078F6VHN ... UTF8&psc=1

Et sont remplacables unitairement sans soudure.
Par ailleurs en supprimant les étages de puissance c’est une source potentielle de panne en moins.
L’étincelle est également de meilleure qualité.
Si tout ça + l’argument économique ne suffit pas...