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Oui mais ma version de Kate est ancienne
Merci Yves !

Mike KV a écrit :En comparant les références, on dirait bien que ce sont les mêmes

80 1974
http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+80+90+ ... 807-72000/

Passat 1974
http://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/passa ... 807-90000/

Merci Mike

Bonjour
Pour moi le pare-choc avant de la 80 et de la VW Passat B1 1974 sont identiques !
Je n'ai plus la réf disponible sur mon Kate pour les comparer (plus livrable...)
Donc si quelqu'un peut confirmer ou infirmer je suis preneur
FH

Attention au nettoyant si ton réservoir est sale (boue en fond de réservoir) tu risques de boucher ton filtre à essence
Vécu sur une 5T

C'est mieux rangé que dans mon garage

eh les gars vous avez vérifié la poulie dumper ? c'est souvent qui provoque les sautages de dents

Contrôler les cosses, sur le gazout TD en un an et 19 000 km grosse sulfatation sur les cosses avec une couche très dure, le négatif est collé obligé de le sortir avec masse et gros tournevis
Après nettoyage nickel !

Non Daniel
La climatisation est de série en France mais en option en Allemagne sur les 200 par exemple

Culasse démontée :
Guides et joints de soupapes à faire direct c'est pas pour ce que ça coûte...
Contrôle de l'usure des quêtes de soupapes et rodage de soupapes
Moi maintenant par expérience je réfléchis plus à ça je fais direct

Ca le fait bien Phil

Régulateur pneumatique ?

Flector c'est son nom pièce commune avec certaines BMW et moins cher

Excellent pour nettoyer un intérieur au Karcher une bonne odeur après séchage
Moi je commande ça par carton de 12 chez intermarche

Tu me donneras tes info de montage une fois que ça fonctionne histoire que je copie

C'est Daniel mais la c'est pour installer un compte tour sur une TD