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Salut,
Dans mon bazar j'ai retrouvé qu'une grille dont j'ai oublié de prendre la ref, sur les 8 compartiments y'en avait 2,5 de bouché côté passager. Par contre je sais pas si elle provient KV sans clim ou NM clim.
Tu as regardé si sur les vues éclatées ces aérations étaient représentées ?

Mes Boge étant plutôt correct mais vu l'âge y'a moyen de voir pour un échange standard chez Audi ?

Avec le moteur et/ou boîte sorti c'est un peu de la triche !!! 😡 Tu te souviens de la réf ou s'il était entier le Brembo que tu avais monté ? Tu as remis ton moteur 20V en état et en place ? Je vais refaire un coup de jeune a cet accumulateur de pression mais le problème c'est sans fin cette histoir...

Merci pour ton retour, Brembo fait partie des marques prémium mais si tu cliques sur mon lien il semble livré sans tige ni soufflet !!! Bizarre car pas plusieurs modèles chez eux et celui est environ 20€ moins cher mais ça paraît normal si tige et soufflet non présents. Comme dit Laurent c'est une a...

Merci Laurent. Pour Boge normal donc que j'ai rien trouvé de cette marque en aftermarket dommage car j'ai aussi vu sur silent-block support moteur il me semble. Je me sers de l'application autopieces24 et fait confiance sans forcément verifier mais ce sont les mêmes sur mes 90 --> Boge 893 721 261A....

Sur mes 2x 90 en réhabilitation ayant viré la protection noir + le radiateur/ventilateur, pompe de direction assistée, alternateur... Et après un grand nettoyage il etait clairement plus simple de s'attaquer au récepteur en preventif. * En Juin sur le KV j'ai mis un Sachs (référence effacée=top qual...

Petite précision, j'ai dit que c'était assez simple mais j'ai du les enlever lorsque le pare-choc/traverse était démonté pour faire la distribution. J'espère pour toi que ça passe avec le PC En place et sinon tu as regardé si ça pouvait pas venir d'un fusible ? Ou alors de la partie centrale du vola...

Salut Fred, D'origine il se trouve sous le phare/clignotant coté conducteur. Il faut y accéder par dessous ou tu vas trouver une plaque en fer ou viennent se fixer 2 Klaxons en forme de trombone. C'est à assez à simple à démonter. J'avais pas trop de rouille (j'ai quand même repeint la plaque) mais ...

Pour les silent-block j'ai reussi a commander mais il commençait à y avoir beaucoup d'indisponibilité (caoutchouc ukrainien ??) et pour l'inférieur seulement marque Optima. Qualité ou pas ça fera l'affaire pour l'instant mais le bon point c'est qu'il y a une inscription de meulée. Les miens étaient ...

Merci a tous pour votre aide, vos informations ou contributions. @ nithael merci mais je suis à 3h (260 Kms) de Genève environ et je passe pas dans le secteur pour l'instant mais on sait jamais c'est un joli pays ! 😉 Tu habiterais moins loin je t'aurais surtout amené les autos pour faire le radia de...

Ce sujet fait référence a celui qui date un peu et qui est encore sur le forum https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?t=19367 Ci-dessous qq posts ou liens nterressants : https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?t=5380 https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?t=19775 h...

Ok merci du tuyau. J'avais un schéma succin qui n'etait pas très explicite mais ça correspond.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... g&usqp=CAU

Comment faire pour bien bloquer sans que rien ne bouge ? Audi a rien prévu pour caler poulie AAC ? Si, c'est une genre de levier avec deux griffes, qui permet d'immobiliser l'AAC pendant le serrage de sa poulie. Merci Laurent pour cette info et par hasard tu aurais le No de cet outil pour tenter de...

Ça me chagrinait cette histoire de 20Kgs et ma mémoire me fait pas trop défaut ! C'est pas sur ce forum mais sur le tutoriel de Mike (c'était ma 2eme bible pendant la distrib) ou 2 fois on parle de 35 Kg et aussi du blocage a 20 Kg + loctite. A voir si maintenant il procède différemment ?! http://ww...

L'outil est très utile et le cliquet + rallonge + douille 27 (choc pour ma part) en 3/4 apporte de la sérénité même si j'ai vraiment pas eu besoin de forcer.