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je n'ai rien trouvé que je puisse/sache vraiment exploiter

bon apparemment ce n'est pas la même version que le v8 des s6... Je n'ai aucun sonde de ce style à cet endroit.

merci beaucoup je vais aller voir ça.

A vôtre connaissance sur les v8 est-ce qu'il y a une sonde de température comme celle-ci?(si oui, OU? :D ) http://www.vwsonline.co.uk/car_parts_bristol/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/1/h/1h0959625.jpg en général en plastique bleu, facile à localiser sur les 3b.....

Je roule très peu avec dans tous les cas, heureusement...

oui c'est bien sur le plat. Comment savoir si la sonde du motronic est encore ok? Obligation de passage au diag? Le voyant CAT s'est allumé une fois à l'achat suite à un quasi passage à guet :mrgreen: plus jamais depuis. Comme je le disais à l'achat la conso était normale...C'est vraiment déprimant ...

:shock: Perso, je passerais au V8 à injection directe....d' essence...10l/100km à 130 km/h.... :| j'ai une m5 e39 a côté, c'est ce que ça consomme a 130 et avec 5l de cylindrée donc pas besoin d'injection directe. d'ailleurs je me rappelle d'une 928 s4 qui faisait moins de 10l/100 a cette vitesse a...

c'est bien la le problème.. je sèche

voilà
https://www.youtube.com/watch?v=TL-qDSO1-4o

Bah quand je l'ai achetée j'arrivais à faire dans les 11 litres de moyenne sur autoroute... Et puis j'ai eu pas mal d'autres moteurs dans ce style pour savoir reconnaître une conso anormale.
Je vous met une video tout à l'heure pour montrer un peu les dimensions que ça prend.

De mémoire, il y a deux sondes identiques, une sur l'avant de la culasse (celle que tu as remplacée), et une autre sur le radiateur, pas visible, plutôt sur la partie basse, côté passager... A vérifier hein, ma mémoire vacille :D par contre la conso est toujours aussi élevée. Combien ? j'avais envi...

bon j'ai remplacé la sonde la plus accessible (à proximité du bouchon de remplissage d'huile). J'ai également commandé une autre sonde de temp d'eau, mais je n'ai pas trouvé son emplacement. C'est une autre sonde 2 bornes au cul quasiment plat avec un gros joint torique. Emplacement sur le radiateur...

je suis au dessus. le thermostat est neuf

Bon je n'ai pas eu le temps de faire quoi que ce soit, sauf qu'hier je suis allé faire un petit tour et... elle a fonctionné normalement : toute la puissance était dispo...Aucun souci, et pas de phénomène de ratées à très bas régime et grande ouverture des gaz.
Etrange...

c'est une s6. je de monterai et nettoirai le capteur du débitmètre
j'ai une connaissance equipee pour lire l'odb1 il va falloir donc que je lui rende visite.