AudiCollection.net

ici, la référence donne bien la taille des roues/pneus compatibles avec le bac...

merci !
les ingénieurs de chez Audi on bien travaillé le jour ou ils ont conçu ce bac !
le couvre coffre de 200 ne doit pas être facile à trouver...

Bonjour, J'étais persuadé qu'une roue "normale" pouvait loger dans le grand bac en plastique qui est au fond du coffre de la 100 avant 44 mais... surprise ! le plancher du coffre ne revient pas à sa place car la roue est trop épaisse ! https://i31.servimg.com/u/f31/13/03/71/86/20191210.jpg...

Merci de l'explication, on en apprend tous les jours !

Super que tu ais trouvé ta panne !
Mais je ne vois pas le rapport entre cet obturateur et le fait que le moteur ne tournait pas "rond" ?

Bravo, pas évident cette panne !

Si tout a été changé coté électrique, le problème ne serait pas mécanique ? une prise de compression serait un bon indicateur ?

Tu as raison, c'est déjà trop compliqué à séparer que j'ai abandonné mais j'ai quand même réussi à réparer mes gicleurs (voir le mon post de présentation)

Aujourd'hui j'ai voulu démonter mon pare-chocs avant mais je n'y suis pas parvenu. Je ne parle pas de démonter le parechoc du véhicule mais bien de séparer le rail en tôle derrière la partie en plastique pour pouvoir démonter les supports de gicleurs des lave phares (pour nettoyage) et aussi démonte...

Burny a écrit : ↑sam. 8 janv. 2022 22:42 le vendeur de la voiture que j'ai mis en lien

je croyais que c'était quelqu'un du forum !

C'est qui l'irlandais ?

Merci pour vos réponses ! le moteur sur le lien de Burny semble bien correspondre au mien.
J'ai regardé sur ma culasse, il a 2 endroits ou on pourrait fixer la patte de fixation du poumon pneumatique... il faudrait alors rallonger la tirette et faire quelques adaptations...

Bonjour, Suite des investigations. Après quelques mesures, j'ai enfin trouvé le fil du capteur de vitesse (effet Hall). Donc ce fil vert "remplace" le fil blanc-bleu des modèles facelift de 1988. Ce fil sera relié au boitier de gestion du Tempomat mais aussi au connecteur "Gala" ...

Oui effectivement, je ne sais pas comment était connecté ce système au maître cylindre...