AudiCollection.net

Oui, ou tu peux te bricoler çà pour 30 euros maxi avec un petit pulvérisateur de jardin.

çà doit être un mix car c' est un pdf imprimé d' origine ....je ne sais pas.... mais c' est vrai,

les dessins sont les mêmes que sur le Bentley !

Non !

LaurentV8 a écrit : Quel tuyau utiliser entre les purgeurs ?

Du tuyau transparent pneumatique industriel....normal, j' en ai des kilomètres au boulot.

Et les bulles éventuelles remontent à l' atmosphère, toutes seules, dans le bocal !

Voilà je que j' ai trouvé ce matin en feuilletant une doc !

Procédure avec la culasse 20V sur moteur.

Le plus simple et le plus génial est de se servir d' une purge de l' étrier avant, de repasser par la vis de purge du récepteur d' embrayage. On se sert de la pédale de frein pour pousser le liquide qui fait le circuit jusqu' au bocal de frein ! Avec un tuyau transparent, bien sur, pour voir les bul...

Et oui, c' est si simple !

audiquattromoto a écrit :......tu fais comment pour acheter chez audi?????

J' achètes chez AUDI avec l' équivalent dans un autre modèle...mais faut maitriser KATE déjà chez soi...si tu comptes sur le magasinier, c' est pas gagné, c' est sur !

Je crois que les photos de Janfi sont trompeuses.

Par contre, çà ressemble bien à ceux que j' ai pour mes 200.

Tu as bon pour les deux choses, cablâge pas prévu pour remonter au TDB, c' est tout.

C' est trop bête !

Monte d' origine idem que la trappe.

1 pouce de plus >>>>100 g de plus pour ma part.

exemple: 18 pouces >>>>> 300g de plus que du 15 pouces originel.

. C' est le genre de pièces que je n' achèterais que chez AUDI ! Elles feront bien 20 ans comme celle d' origine, je penses. Qualité idem que les soufflets de cardan...pas trop confiance par les autres fournisseurs, même mes pompes à essence, je les achète chez AUDI ! http://smileys.sur-la-toile.com...

Regarder aussi les durites de dépression installées sur le carbu. La moindre fuite et la capsule à dépression qui maintient le ralenti s' enfonce ( rentre dans son logement ) et provoque la coupure du moteur. Il est préférable d' oter le cache supérieur du filtre à air afin de voir comme il faut les...

http://mpag.free.fr/UFO%20vers%20%20MER ... %20993.htm

http://mpag.free.fr/UFO%20vers%20%20MER ... index2.htm



Encore merci à Dan !