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la H1, c'est uniquement les positions non ?

Et puis il a reussi a trouvé une 80 Quattro, alors les jantes c'est de la rigolade

Exacte, Ronal R8 en 7x15 ET 37 ou ET42, sinon je mords

Et puis en cherchant bien avec un peu de patience...

MrJhack a écrit :le hella doit devoir récupérer la masse via le cable de l'ampoule H4.

Réponse interessante, merci !

Pour moi c'est simplement une Cabrio recente !

Salut a tous, J'ai remarqué que j'avais deux sortes de phares. Des Hella et des Cibié. La principale differance se trouve au niveau du support ampoule H1, sur les Hella il n'y pas la cosse pour la masse, hors j'ai cette masse dans ma voiture. Et surtout je n'ai pas deux Cibié, alors est-ce je peux m...

jeffyjeff a écrit :Ce sont des jantes pas trop communes alors? Cool, je vais avoir une 100td exclusive lol !!

Si y en a la pelle !

Option, non ?

Le KV est un 2226 cc non catalysé et non dépollué. Le KX est un 2144 cc non catalysé mais dépollué avec une vanne EGR. L'équivalent du KX non dépollué est le KE. L'équivalent du KV dépollué est le HY et catalysé le JT. En regardant sur ETKA, j'ai le KX à 2226 cm3 pour 120 ch. Ils se seraient planté...

Bien joué, chez moi je n'ai pas de référence, ce n'est plus livrable,

est-ce que cette masse est sur toutes les Audi ? car je ne l'ai pas sur ma 90 quattro !

je te donne ca se soir, si quelqu'un l'a pas fais avant.

Il s'agit des condition d'utilisation d'Audi, effectivement le la position 2 permet vraiment plus de choses, après chacun fais ce qu'il veux avec sa voiture.

On ne bloque jamais le differentiel a par si on est bloqué ! Je ne sais pas si ca a déja été dit mais on ne dépasse pas les 40km/h avec les differentiel bloqué, voila pourquoi il se debloque tout seul sur les audi recentes.

J'ai essayer la peinture, ca fonctionne ! Merci bien les gars.