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hé mais j'en ai une en stock , vous croyez que si je la monte je verrait une différence !!!! suffit il pas juste de la nettoyer pour qu'elle retrouve son efficacité !? merci de vos retour .

ok merci merci , il y en a combien a changer , 2 !? accessible ,? facile ,?

salut, mon V8 a des ralentis instables aussi de temps en temps , en temps normal 700/800 mais defpis imnluo prend l'envie de se caler a 900/950, et déçois il monte a 800 et descend a 400 et remonte a 800 et redescend a 400 et ça arrive de caler

vert , rose , bleu ????? j'ai toujours eu que du rose ?!!?

euuuhhhh histoire de g11 G12 g13 g14 je sais pas combien, a chaque fois qu'il a fallut que j'en achète Audi m'as toujours dit que c'était compatible entre eux c'est quoi cette histoire de vidange j'ai jamais fait moi ça sur mon 8 et mon 5 !!!!??????

ouais quand ça le fait et que tu essai d'accélérer ça m'est arrivée de caler .....avec un V8 boitoto !!??????????? non mais ,

Je chercherais en premier une prise d'air sur l'admission, il y a bien longtemps mon V8 a également connu un ralenti instable, c'était le joint entre les culasses et le collecteur d'admission qui n'était plus étanche, j'ai bien cherché avant de trouver ça... :? Ha ouais chaud a trouver comme panne,...

le visco joue un rôle très important sur le refroidissement tout les camions, bus gros engins de chantier en possèdent . c'est une huile silicone qui devient compacte avec la chaleur comme dans les embouteillages ect et qui du coup le met en direct mais dès que tu roules et que donc forcément tu mo...

le visco joue un rôle très important sur le refroidissement tout les camions, bus gros engins de chantier en possèdent . c'est une huile silicone qui devient compacte avec la chaleur comme dans les embouteillages ect et qui du coup le met en direct mais dès que tu roules et que donc forcément tu mon...

et quand il est dur d'entrée a froid ça veut dire qu'il est mort , moi il n'oppose aucune résistance a froid , le problème c'est que a chaud c'est pareil

Vemo bof ça me dit rien et en plus ça n'as pas l'air d'être le bon .
le mien n'embraye plus, il est toujours libre, je l'ai changer il y a à peine 2 ans , du coup elle chauffe un peu plus ...

salut a tous, voilà je doit encore changer le Visco coupleur de mon S6 V8 de 95 , le soucis c'est qu'il reste introuvable , seul celui de marque Vemo est en stock mais bon j'aurais préféré un de marque Hella . Avez vous des pistes ? Voilà la ref 077121302E, attention c'est un filetage inverser sur l...

Salut les gars, Sur ma 100 S4, j'ai monté un nouveau visco-coupleur sur l'hélice du ventilateur de refroidissement moteur. Problème : il reste embrayé en permanence au maximum, même à froid, et donc la grande hélice tourne à grande vitesse, ce qui fait un bruit de dingue, on croirait entendre un Ni...

donc je cherche cette ref : 077 121 302 E qui bien reste introuvable ....

salut , bon vin voilà , 2 ans et le visco et déjà mort , je vais faire comme Lolo , prendre un hella si j'en trouve un