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Oui j'ai vu ça dans la RTA se déclenche pas à partir de 10 degrés donc c'est normal et c'était surtout que la voiture démarrait mal j'ai trouver la panne c'est la tête de delco qui merde donc a changé

Bonjour à tous
J'ai un souci d'alimentation électrique sur mon injecteur de départ à froid sur ma 90 t89 2.3 moteurs NG j'ai testé l'injecteur il fonctionne mais je n'ai pas d'alimentation à la prise qui arrive dessus ou faut-il que j'aille chercher pour savoir d'où vient la panne

ok il me semble qu'il faut faire ça,et sinon j'improviserais encore merci

j’en étais pas sur mais comme sur la rta il dise de mettre au pmh,j'ai pas cherché,au moins la je sur du coup,merci a toit,et juste au cas ou le carter se retire du dessous sans soucie ?,comme il est pas loin du berceau

bonjour a tous
je voudrais savoir comment démonter la dernière vis du carter d'huile de ma 90 T89,celle qui est coté boite,faut il démonter le support de boite ? ou y a il une combine que je ne connais pas ?? ,c'est pour changer le joint de pompe a huile
merci

Bonjour à tous Je voudrais savoir quelle est la référence de la sonde de température de liquide de refroidissement sur ma 90 moteur NG car mon manometre ne fonctionne pas j'ai changé le calorstat mais quand tu roule c'est reste en dessous de 50 degré pas 50 nuances de Grey mais 50 degrés :D est-ce q...

J'avais de la colle en bombe donc j'ai réussi à les recoller et avec une spatule j'ai enfoncé le tissu dans les rainures c'est correct en revanche je ne sais pas si ça tiendra longtemps

Et ben je pense que je vais m'amuser si je décide de le faire merci à toi

Bonjour a tous
Quelqu'un a déjà recoller le velours des panneaux de porte sur une 90 T89 car les miens se décolle de partout savoir si ça se fait ou si il faut vraiment un spécialiste et s'il existe des tutos ou un exemple

Ok je suis le spécialiste de la vis donc j'ai tendance à toucher tout ce qui se visse ou se dévisse surtout sur le turbo bon là il y en a pas donc pas de souci

Comment on règle la richesse sur ce modèle là

J'ai changé les 4 pneus qui étaient mort de chez mort je vais pouvoir rouler un peu avec et voir ce que cela donne depuis que j'ai changé le filtre à air ça a l'air de mieux tourner j'ai démonté le petit boîtier gris soufflé un peu dedans j'ai vu les deux petits joints toriques et si je vois que ça ...

Consorts dehors ou pas

Effectivement par rapport au kv il y a beaucoup plus de fil de prise et de capteur

Ok vu là je viens de démarrer la voiture elle a démarrée au quart de tour et le ralenti tenait c'est a ne rien y comprendre