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j'ai fait celui de ma s6 , j'ai tapé sur la tête avec un petit marteau en visant bien où il faut et ça s'est bien passé . Je fais pareil habituellement pour ma golf 2 et aucune difficulté pour le remboiter.
Normalement tu tapes pas sur les chemins de roulement Laurent pour sortir la tête ?

oui Laurent la 20 c'est trop épais je pense aussi. La mienne doit être autour des 0.6 l aux 100 km mais je vais quantifier plus précisément. Y a rien qui va mal surtout pour faire 5000 par an mais j'ai vu de la total 10w50 pour 29 euro les 5l donc ça vaut le coup d'essayer à la prochaine vidange je ...

Bonjour à tous, je sais bien qu'il y a un topic sur les huiles... Mais à tous les proprios anciens ou actuels de v8 , type C4 ou type D1, vous voyez où je veux en venir :lol: je suis en 10w40 , je pense pas encore être aux 1L pour 1000 km mais la mémère , elle crache pas dessus quand même :lol: Est ...

Tout à fait et parfois un peu d' oxydation aussi .

moi j'ai refait un plein au 95 e10 pour voir car la conso avait augmenté un peu mais c'est pareil donc j'en déduis que c'est dû aux températures, et qu'on roule plus au phare. Du coup prochain plein, je refais 50/50.

Où quand le mec bloque sur le 4.2 sur le hayon !
Ça cogite.... putin c' est un pdg le proprio ! Mais un pdg roulerait pas avec une si vieille caisse ...

KVWave a écrit : ↑dim. 14 oct. 2018 14:09 C'est a la limite d'avoir le sourire en faisant le plein de ton tank alors que tout le monde pleure en voyant le prix du gasoil

c'est un peu ça ouai !

J' ai réussi il y a 2 ou 3 semaines.

je vais changer les bougies déjà car elles sont plus toutes jeunes

oui c'est ce que je comptais faire

En tous cas la mienne démarre nettement moins bien à froid avec un légère baisse des températures.

Ca sent la peinture complète ça non ?

Oui c' est bon , j' ai bien commandé la bonne ce matin. Par contre je crois devoir démonter le pare choc pour la démonter...

Ah non après réflexion , ça serait plutôt le check control ce 3 ème fil. Les laves phares c 'est simplement un tuyau en plus

Bon effectivement Laurent, après avoir contrôlé tous les fusibles, j'ai dû me résoudre à enlever la roue et le pare boue car on voit strictement rien par au-dessus :) J'ai bien 12 v à la prise et avec mon BAC+2, j'en déduis donc que la pompe est grippée :lol: A moins que les prises soient oxydées , ...