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- ven. 26 mars 2021 17:56
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- Sujet : Passer en Injection Electronique
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Re: Passer en Injection Electronique
Bonne question pour l'ECU "qui serait mieux", l'idéal semblerait VEMS mais c'est un ECU limite "too much" pour l'utilisation que j'en ai/aurais https://shop.vems.hu/catalog/vems-p-48.html "Sensors VEMS can be configured to use almost any standard OEM sensor for: (... )Crank...
- ven. 26 mars 2021 08:27
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- Sujet : Passer en Injection Electronique
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Re: Passer en Injection Electronique
Je suis en train de faire ma liste des composants necessaires pour ma KV. Je trouve le microsquirt v3 adapté et surtout permet une évolution si veux vitaminer d'une manière ou d'une autre (plus tard). En occase j'ai vu un VEMS mais configuré AAN (sticker) : est-ce que ça fait le job sur KV vu qu'on ...
- jeu. 25 mars 2021 21:44
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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- jeu. 25 mars 2021 20:39
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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Re: [Rech info] AAC KV
Merci pour le lien...
Rien que pour les soupapes ça fait 500€ hors port hors taxes
Rien que pour les soupapes ça fait 500€ hors port hors taxes
- jeu. 25 mars 2021 10:05
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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Re: [Rech info] AAC KV
Je sais que le collecteur d'admission de 2.1 turbo est inversé pour le sens du papillon, mais malgré tout :
quels sont les collecteurs d'admission qui ont un plus gros diamètre de conduits/capacité de flux (KV/ diesel, KG, UR etc..)?
quels sont les collecteurs d'admission qui ont un plus gros diamètre de conduits/capacité de flux (KV/ diesel, KG, UR etc..)?
- jeu. 25 mars 2021 09:56
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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Re: [Rech info] AAC KV
Pour la culasse NF1, on peut s'en passer mais faut des soupapes de DZ, PS ou NF/NG et un tour chez un usineur pour conduits et sièges de soupapes. Oui c'est ce que je pensais aussi... mais il n'y a pas foule dans mon secteur ou alors je ne les connais pas. Et comme j'ai une culasse KV d'avance peu ...
- jeu. 25 mars 2021 07:51
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- Sujet : [rech info] A6 C5 fiabilité allroad
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Re: [rech info] A6 C5 fiabilité allroad
Mon allroad V6 180 cv triptronic 2004 360 000 km Entretient courant, boîte vidangée tous les 100 000, distri faite tous les 100 000 Bien sûr quelques pièces d’usure Sinon RAS Jusqu’à cette année Après avoir mangé 3 sangliers, 1 qui a voulu jouer et qui a perdu, ils ont essayés à plusieurs, et 2 ont...
- mer. 24 mars 2021 18:40
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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- mer. 24 mars 2021 14:34
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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Re: [Rech info] AAC KV
J'ai acheté un Schrick 272° neuf sur EBay il y a 2 ans ;) Je tenterai de prendre des photos et les refs :) La poulie a les dents carrées contrairement aux modèles après où elles sont plus pointues (comme sur les 20vt). A ce que j'ai vu ça et là, ce sont les mêmes que sur les 4 cylindres VAG en 8 so...
- mer. 24 mars 2021 09:48
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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- mer. 24 mars 2021 09:12
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- Sujet : [Rech info] AAC KV
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Re: [Rech info] AAC KV
Oui Mike, il y a bien une ref : https://www.ebay.fr/itm/DBilas-Nockenwelle-272-Audi-2-0-2-3l-Modelle-bis-Baujahr-1992-NEU/312566436559?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 - pour KV, - hydraulique - avant 92 439€ +18€ + ressorts tarage + dur j'imagine... La poulie j'ai déjà...
- mar. 23 mars 2021 20:28
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- Sujet : montage en 2.5
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Re: montage en 2.5
AH oui mais c'est sur une turbal!
- mar. 23 mars 2021 20:22
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- Sujet : montage en 2.5
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Re: montage en 2.5
Ok donc après réglage richesse/CO/ralenti et c'est tout?
- lun. 22 mars 2021 22:59
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- Sujet : [rech info] A6 C5 fiabilité allroad
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Re: [rech info] A6 C5 fiabilité allroad
ça... les modernes... fiabilité en berne! le 3.2l chante très bien, mais mérite un châssis + compact :) Merci pour les coms Burny. Je verrai, rien de pressé et surtout depuis 1 an je ne sais pas combien j'ai fait de Km mais si j'ai fait 1500 c'est le bout du monde avec le home office/confinement... ...
- lun. 22 mars 2021 08:06
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- Sujet : [rech info] A6 C5 fiabilité allroad
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Re: [rech info] A6 C5 fiabilité allroad
Oki, l'idée c'est un 2.7 biturbo pour moins cher qu'un S4. Mais bon, l'A6 est peut-être bien plus lourde et longue, je regarderai les côtes.