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alors la,mon petit!!!j'ai quitté Belfort en 1999,et le produit j'ai du acheté ça en 1997,je ne m'en rappel plus :oops: je me souviens d'une bombe,je me souviens aussi que la pub parlait que dans le pays d'où ça vient on pouvait monter des injecteurs qui se fixaient au dessus des roues dans les ailes...

merci berry

bonjour lorsque que j'habitais a belfort j'ai acheté une bombe d'un produit que tu mettais sur les pneus pour une meilleur accroche,te dire si c'etait de la résine ou pas?mais ça marchait,le pneu été,avait une adhérence dans la neige,ça ne durait pas longtemps,mais suffisamment pour te sortir d'un m...

bonjour je voudrais changer mon commodo d'essuie glace sur ma 200 de 1990,la réference est 443 953 503 E,et sur ebay allemagne on trouve la méme référence mais du D,C,H ou 445 au lieu de 443 y a t'il une importance primordiale,car a voir les commodos ils se ressemblent tous et ils ressemblent au mie...

ok merci a+

bonjour
quelle est la taille mini que l'on peu mettre sur une jante de 8

merci a tous les deux,j'y vois un peu plus claire,l'expliquation de berry permet de faire le test de ET 00 30 50,et la on comprend tout de suite,je me coucherais beaucoup moins béte!

bonjour
je voudrais savoir a quoi correspond ET35(par exemple)pour une jante?
merci

bonjour
pour la peinture j'ai la chance d'avoir un magasin(LAURENT)qui la fait sur mesure,on a été voir au moins 5 a 6 fois sur la voiture,si la teinte était bonne,et ensuite le mec te fait ta bombe aérosol!de plus moi la peinture LY5Z a des variantes donc très chian.....!

salut romain,tu vas bien? et bien s'est fait,sans outil sans rien,j'ai galèré un peu pour la vis de bloquage coté moteur,car le pas de vis est inversé et comme moi je suis assé tétu j'ai insisté,puis abandonné et attaqué l'autre coté,et la j'ai vu que le pas de vis était inversé,pour le marquage,je ...

j'avais oublier,de l'autre coté,le régulateur de vitesse ne marche pas non plu,peu etre y a t'il un rapport!!

bon,ok,je tentes le coup,je vais changer le commodo,merci a tous!

bonjour
je vais changer mes rotules de direction,comment fait on,on les dévisses et les revisses,ou il y a une façon d'opérer particulière,et lorsqu'on les revisses,faut ils les serrées a fond sur la vis qui sert de réglage?
merci

une 200 de 1990

j'ai fait,mais le compresseur touche au carter moteur et ne peu pas aller plus loin,je vais recontroler,peu etre que j'ai merd.... quelque par!!!