AudiCollection.net

donc si on recapitule :
- tu n'as plus de fuite de suralimentation
- mais tjrs pas de Pturbo.

- quels sont les codes erreurs actuels .?
- est ce que ton turbo tourne librement ?
- est ce que la wastegate s'actionne facilement a la main ?

Ah.. tu crois?

1597cvh a écrit : ↑lun. 20 mars 2023 19:38 Je ne trouve pas aussi gros, il faut au moins 40 mm de diamètre, je pense qu'il va falloir que je le fasse.

Tu aimes t'enquiquiner hein?

Vu le travail que c'est, ça ne me paraît pas excessivement cher.

Ça semble être une reproduction en petite série, certainement fait main

ok merci de ton retour. Tu as mis une marque particuliere ? un bosch ?

sur le V8 de S6+ que j'ai actuellement entre les mains, quand je demarre, le voltmetre indique 12V.

il faut monter a 2000tr/min pour qu'il passe a 14V.

est ce normal ?

avec un vieux régulateur, et un neuf, c'est pareil..
Comment expliquer ce phénomène ?

merci

oui, car tout ce qui doit marcher avec la depression ne marche pas, car il y a de la pression.

Sauf erreur, sur ta photo, c'est vers la N75, et non vers la N249

Si tu as une pompe à dépression, tu peux la tester facilement

J'aurais tendance à dire non pas normal..

apres plusieurs heures passées a chercher une ^putain de fuite d'huile sur un Plus, j'ai enfin trouvé :P ce bouchon était a peine serré! pourtant aucune raison d'y toucher :geek: :geek: jetez y un oeil quand vous faites la distri... ca evitera de redemonter ;) https://i.ibb.co/dpVnp95/fuite-V8-32s.j...

la DV est commandée en depression..
Retire le flexible de commande, bouche le, et vois si elle prend sa pression de turbo.

sinon, verifie aussi en pression le circuit de sural.. en passant par l'echangeur

Ça ira pas..
Sur d2 phase2, jambe de force alu.
Le taraudage est dans l'étrier..

447, c'est du 200 20v ca..
ou du A8 d2 4.2

oublie la ref de D3, car l'entraxe de fixation n'est pas en 90mm (j'en ai peut etre un jeu, je regarde ca taleur)

et ce petit deport permet de passer du 314 au 323

oui mon nours, meme difference et freinage entre A8 d2 et S8 d2 (phase 1)

Ca se joue dans les oreilles de fixation de l'etrier, ceux de S8 / S6+ sont un peu plus etirés.. Je te retrouve une photo