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pour les dimentions je sais plus mais pour l'ampérage cela dépent de l'ur. Si tu as pas la clim normalement tu peux mettre 63AH sinon c'est 90AH (environ dans les 90 et quelque peut être 93 )

sur mon coupé gt le silent block de bar stab je l'ai presser dans la barre puis j'ai du le presser affin de pouvoir visser l'écrou et la rondelle car il était trop épais =D

moi j'avais le bouton alumage des phare qui allait pas non plus il laissait pas passer le jus enfin si tu veux une fois tu me dis tu prend le gt et mon ail et tu passe a la maison j'ai tout pour trouver ta panne

Le frein à main sa me fait aussi c est que le levier dessand pas assez et le capteur declanche

40cv de plus avec une culasse préparée?? Ya un doseur distributeur différent aussi sur base 8 cyl ;) et ça si tu l'as pas, tu n'a pas une oett' ;) Écoute c est surement le cas. J ai demander au dernier proprio de la voiture. Si je revois celui qui avait fait cette prépa je lui demanderai exactement...

Pour la mienne : La préparation Oettinger repose sur la culasse (préparation
de base sport) pour la monter à 240 cv elle à aussi eu droit à des pinces sport avec disc renurer percé voila tout

Moi j ai eu sa quand la tôle de protection des manchette c est plié et touchait le disc sa fait un vrai couic couic

Sur la gt je les ai sorti au chandelle et sur mon v6 au lift au lift c est quand même plus simple à serrer après

Moi je roule au plomb donc sa va donc temps qu il y à du 95 sa va

Je vais devoir changer le papillon d admition d air donc si tu veux fait une photo de ce que tu veux et si je le démonte je te ferai sa mais je sais pas encore quand il faut que dolby récupère sa 80 accidenter pour que je change cette pièce.