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d'apres le mecanno de mon boulot le g12 refroidi mieux (de -5 a -10 degre) il est ossi plus fluide donc circule beaucoup mieux dans le circuit de refroidissement et evite mieux de gripper pompe a eau etc... cette info n'est pas de moi

quel frimeur ce bertrand

peu etre un fils elec de la pompe a lave phare qui touche la caisse donc la masse

Daniel a écrit :çà rentre surtout par les fumées de soudure par les poumons et va dans le sang...

et quand on meule on respire la poussierre et bonjour muqueuse

c'est exactement sa c'est a cause du plomb contennu dans l'etain (33% de plomb en general pour les bagette a faire fondre au chalumeaux)
et le corp humain ne peu pas rejeter le plomb

je le fait souvent sur plusieur voiture ca ne bouge jamais malgrée que ce soi interdit dan la plupar des garage sa reste pour moi une des meilleur solution

janfi a écrit :Le mieux et de le faire a l'etain, une plaque dessous et on comble a l'etain.
Ça rouille pas, ça bouge pas ....

totalemen raison janfi

le mieux pour les enlever c'est de chauffer (sa ramoli la colle) et de tirer sur la baguette avec un levier en plastique (pour pas raiyer la peinture) en y allan tou doucement san forcer sur la baguette et san tro chauffer ce qui ruinne la peinture (sa "bulle" quand on la chauffe trop ) po...

haha probleme resolut petit reportage photo de la greffe s'impose