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je veu pas vous paraître a la ouest mais il me semble que sur une injection type k jet le plateau se leve par depression et je ne pense pas du tt que tes perf vont changer... Parce que si c etait le cas tu devrai regler differemment ton admission et a bas vitesse ta voiture ratatouillerai tt ce qu e...

pour les fils du voltmetre tt est indiqué si tu a deja branché l'eclairage ... il te reste un + et un - que tu connecte a un + et une masse de la voiture ...

je l'ai fais sur mon UR et y a aucun souci ... ( une fois trouver la sonde de voltmetre !!!! hein Dan ) tu a juste besoin de ta sonde de temperature d'eau ( si tu en met une ) sinon si tu remet juste les manos tu a la grosse sonde de temperature et pression d'huile a mettre .... apres c'est juste du...

ben tu sais en fait je suis engagé au monté carlo historique ... des clous j'en ai ... mais pour la boucle sospel turini bolene c'est un produit excellent en plus des clous ..... ca se voit que je suis sur un forum de passionné de quattro ca on en a pas besoin sur ces betes la ... mais l'acm n'accep...

ouais entierement d'acdcord mais ou trouver le produit ....?????

aurait tu le nom du produit ??? tu la trouvé ou a belfort ????? grande surface ??? station ???

merci pour tt ca mais est ce que qqun sait ou en trouvé ???
en fait je v aller peu etre faire le monté carlo et pendant la premiere etape ( reims monaco ) ca peu etre utile surtout a langres ....

merci par avance

bonjour a tous je me tourne vers vous pour qq petits informations j'ai recemment vu un documentaire sur des habitant de la finlande ... sympa comme pays en hiver !!!! et soudain qqch ma interpellé ... une vieille femme voyant qu'il y avait bcp de neige et que celle ci etait mal degagé dans la ville ...

lol perso moi la pression c'est au filing et aussi a l'utilisation sur un poids technique pur de rally ( ... je resort les books de papa ) la pression va dependre de ta qualité de gomme .... de la temperature d'utilisation .... de type de revettement ( ici asphalte je pense lol ) et de la repartitio...

j'ai eu un probleme similaire sur ma golf ca venai du correcteur d'admission .... c'etait un truc derriere l'injection qui normalement gere le ralenti il me senble .... a confirmer par les autres mecanos et géo-trouve-tout du forum mais il me semble que la GTI 1 et l'ur sont en K-jetronic non ??? c'...

alors je pense pouvoir t'aider mon pere possede un garage ou il a preparé bcp de golf serie 1 ( K-jet aussi )
j'ai de la doc
faut que je scan et je te mets ca

cherche tu qqch de particulier ????
@ ++