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sur ce topik il ya les 2 outils
a voir si ces pareille sur tous les 5 cylindres essence
http://forums.audipassion.com/topic/991 ... 20s-turbo/

tu cherche la clef de blocage ?

merci Daniel
par contre je me suis trompé
la monte d'origine et 215 et non 225

ok
nouvelle jante en 8j et 235 de large ET35 + calle de 20mm
monte d'origine en 7.5j et 35 ET 225 de large

lozo a écrit :Avec la même largeur ?

daniel en 225 moi en 235

salut
sur le poste de Daniel on voit ces jantes RIAL en ET 20 et 225 de large et ces ras de l'aile de sa 220v
sa va ressortir ji je monte des jante en 235 de large en ET 35 avec des cales de 20 mm ?
quand pensez vous ?

je vais commencer par des 20 mm , si sa ne va pas je corrigerai sur d'autre
je préfère les faire en 1 seul fois pour évité les problèmes de géométrie
je vais les faire sur un tour 5 axes
je vous ferez des photos

les rapports sont pas plus long sur un essence ?

le flanc du pneus et droit .
Mes jantes d'origine sont en 7,5 pouces monter en 215 60 R15 ET 35
la ele sont en 8 pouces monter en 225 50 R16 ET 35

avec mes jante aero d`origine en 215 de large je suis a 45 mm de l`aile a l'arriere et 30 mm a l'avant .
La les jante sont en 225 de large et 8 pouce
a votre avies je peut mettre des calle de 20 mm ?

salut la troupe
je vais me fabriquer au taf des cale de changement d'entraxe en 25cd4 traité
entraxe 5*112 ver 5*120
le ET de mes jante et 35 et 8* de large
la voiture une audi 100 sport type 44
qu'elle doit être l’épaisseur de la cale pour que sa soit a fleure d'aile ?
merci

merci a JP38 pour cette réponse clair et précise

voici une vidéo du montage d'une pipe de S2 3B sur un 7A
qu'elle est le gain a votre avis ?
https://www.youtube.com/watch?v=GAq--HM6Dkg

magnifique
un rêve pour beaucoup

moi aussi sur 20V atmo
je vais suivre sa de lus prés
tu peut nous faire un tuto ?