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Salut à tous, Je me permets de vous soliciter à propos d'un problème de longue date. Depuis son achat, mon type 44 perd de l'huile de DA. Ayant plus d'huile dans le bocal (vidé en moins de 250km !) je me suis décidé à m'occuper de ce problème. J'ai donc inspecté l'ensemble du circuit dans la mesure ...

Je te mets une photo de ma CD5S avec les Ronal à déport (7*15 pouces, ET26) pour te donner une idée.
Ca passe largement, mais j'attaque pas beaucoup, et la voiture n'est pas souvent chargée...

Rappel : cadillac sortait sa dernière traction avec 300 cv ! Cadillac, c'est pataud et bourré d'électronique: faut voir la gueule de l'antipatinage... Et les 205 gti motorisée en 405 t16 ont minimum 300 cv ... et la peugeot est bien plus légère que l audi ! ça a existé ça ??? Je demande à voir. une...

Et je vous rappelle que : une Seven (même dans sa version ultime de plus de 250cv) fait 500 kg une Elise (seven "modernisée") 890 kg une Opel speedster moins d'une tonne .... et la future Ferrari 1000 kg ! Note que ce sont toutes des propulsions aussi. Ca n'a rien à voir car la répartitio...

Les schémas doivent être sur mon site (www.audihistoric.fr) => "[En] Haynes - Schemas electriques Audi 90 (85 - 86).pdf" dans la rubrique "Téléchargement" => "Revues techniques"
Pour moteur JS et KV en principe...

Le tarif "normal" du réseau Audi, c'est 479€ (TVA inclue). Je crois que ton concessionnaire t'a bien vu venir...

berry536 a écrit :suffit de trouver une RTA pour audi 80-90 type89 ( c'est pour moteur entre 1.8L S et 2.2L E )

Dispo sur mon site si tu t'inscris http://www.audihistoric.fr

Je suis pas sûr de la disparation du SP95, du moins pas avant 2015 - 2020. Pour fournir du E10, les pétroliers doivent modifier leurs oléoducs. Mais je ne pense pas qu'il y est beaucoup de problèmes pour nos autos, hormis quelques réglages et durites (cf anciennes conversations sur le E85).

Lâche l'affaire, les pétroliers annoncent une réduction de 1 à 3 cts seulement par rapport au SP95

Si tu cherches un KV:
http://www.leboncoin.fr/vi/39344093.htm?ca=22_s

+1 avec Daniel Je n'investirai pas dans une auto qui a 500000kms: pour l'instant tu voudras rénover ton moteur, puis tes trains roulants, etc... Tout cela te coutera le prix d'un autre TDI, plus puissant et moins kilométré. Ce n'est que mon avis et chacun fait comme il l'entend ;) Question upgrade, ...

Rassure-moi Pierro, tu la cales ta voiture avant de passer dessous ????

Si pas dispo chez Audi France, c'est ici qu'il faut demander :
http://www.audi-classicparts.de/

Open your eyes ;) : http://cgi.ebay.co.uk/Audi-100-4-5cyl-Haynes-Manual-Oct76-Oct82-428_W0QQitemZ190272408296QQcmdZViewItemQQptZUK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET?hash=item190272408296&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318 http://cgi.ebay.co.uk/Audi-10...

Chassis E, ça correspond...