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Ma c4 éclaire mieux que ma c6.

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Solution pour réparer définitivement le boitier , mais l' anglais c' est loin pour moi

Je t' envoie ça en mp. Ça servira toujours. Je te remercie. J' ai pas mal avancé quand même Fils du commodo bon Bouton FIX fonctionne car 2 bornes se connectent quand j' appuie Fils entre commodo et boitier bon Circuit d' air bon Contacteurs pédales bons Il me reste donc à voir si la pompe fonctionn...

Bonjour à tous. Est ce que quelqu' un aurait les plans électriques pour le régulateur de vitesse d' une s6 c4 v8 boite manu svp ?
Merci

J' ai déjà monté 2 fois du Lizarte et ras.
Maintenant si celle d' origine ne fuit pas, je la laisserais.

Superbe ce blanc

Propre, tu les a démontés , poncés et traités alors ?

Moi je garderai les 2 aussi même si cela à un coût. Enfin les miens fonctionnent encore mais je pense les démonter et mettre 2 tubes à la place ainsi que trouver 2 descentes de collecteur de v8 pour réhausser le tout si c' est faisable. Je remonterai les pièces d' origine pour le CT.... 🙄 C' est le ...

Oui c' est bien possible.

Dans ce cas , pourquoi pas, 10 cm c'est pas plus épais que les origines.C'est bien étanche ces raccords ?

Moi je me posais la question s' il était pas possible de les virer et de mettre un boitier électronique en parallèle pour tourner pauvre le jour du CT.
C' est pas pour rouler sans pour le plaisir ou les perfs , c' est pour pas frotter partout ...

S' il est plus haut que ceux d' origine, oublie ..

Moi avec ma conduite cool, ça doit bien être le 10 ème plein dans mon v8 aec, à 50/50 et je consomme 0.5 l de plus qu' au sp95.
Et j' espère aussi que ça l' encrasse moins, car quand j' ai déculassé dés que je l' ai eue, c' était pas très jolie.

Yakarouler aussi...

De toute façon t' as une chance sur 2 de pas recevoir ceux que t' as commandé.
J' ai changé tous les silentblocs arrières et ces 2 bras sur ma s6. J' ai un bras topran et l' autre je me souviens plus.
Mais pour faire 5000 par an, on verra dans 10 ans