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Je confirme...

Oui, ce sera dèjà une bonne chose...après faudra suivre le gros fil jusqu' à la lunette arrière !

Je ne pense pas qu' il y ait de relais....comme sur la 200...perso, çà bloquait dans l' inter du TDB....j' ai eu le cas une fois...

Bien ! La chose à laquelle la plupart des gens ne pensent pas, est la probabilité d' un contact ne laissant pas passer les ampères lors de la demande de puissance maximum...dans notre cas, environ 10 A.... La tension est bonne, au multimètre car il n' y pas de consommation de puissance. Suivant ton ...

..et çà marche !

Centralisation avec télécommande Velleman branchée sur la pompe de centralisation ( un fil ! )...et sur la photo,

il manque le mini automate SCHNEIDER ELECTRIC 12V qui gère tout çà....avec coupure de la pompe à essence dès

la fermeture de la voiture.

Une vraie merguez cette voiture....

Electriquement parlant, faut commencer par les contacteurs/inverseurs portières....et regarder les branchements

coté pompe....pas dans ce bordel infâme....

C' est pourtant très clair....soit un plus, soit une masse...par l' intermédiaire des F 114 et F59...petits contacteurs/inverseurs

dans les portières.

En rupture !

Il a tellement raison !

Autodoc...perso....seulement pour des pièces basiques qui ne sont pas " stratégiques ".....sinon, je vais voir ailleurs.

..tu m' étonnes !

Tu as vraiment la guigne....c' est pas possible !

Perso, payé avec Paypal sur Ebay....directement litige Paypal sans passer par Ebay.....trop simple et trop rapide !

En plus, mauvaise note, sur Ebay, au vendeur, après quelques médiations avec le vendeur, bien sûr.

Fous lui une note défavorable alors...

Oui, mais plus de poids donc plus de port !

Encore un radin...du boncoin ?!

Le mec a voulu se prendre un maximum de bénéfice en faisant le minimum sur le port.....